Bei grosser Hitze muss gegen Mittag Rast gemacht werden; auch gönne man sich nach grösseren Märschen einen Ruhetag und wähle hiezu solche Orte, von wo aus man kleinere Ausflüge unternehmen kann. Man merke sich gut die Regel, früh in's Bett und früh wieder auf. Unternimmt man grössere Waldpartien und Wanderungen durch langgedehnte Grundthäler, wie beispielsweise durch den Komotauer Grund, das Teltschthal bei Görkau, den Hammergrund bei Johnsdorf u. s. w., so empfiehlt sich das Mitnehmen eines verlässlichen Führers, dass man nicht auf Abwege geräth, nutzlose Umwege macht und wichtige Punkte unbeachtet lässt. Für grössere Fusspartien versehe man sich mit einigen belegten Semmeln oder einigen harten Eiern und einem Fläschchen Wein.
Im ganzen Nordwesten Böhmens reist ein bescheidener Tourist nicht theuer; wenn er sich gar nichts abgehen lässt, so wird er mit 3 bis 4 fl. sehr gut auskommen, ja da kann er sich zeitweilig eine Forelle, die auf dem Plateau leicht zu bekommen ist, schmecken lassen. Gutes ausgegorenes Bier bekommt man in unserem böhmischen Erz- und Mittelgebirge überall, selbst in kleinen Ortschaften. Gute, preiswürdige inländische Weine findet man auch fast in allen Gasthäusern der grösseren Orte, sowie man auch fast überall eine gute Küche antrifft. Die Wirte geben sich viel Mühe, allen billigen Anforderungen zu entsprechen; hauptstädtischen Comfort darf man natürlich im Gebirge nicht suchen.
B. Verkehrs- und Transportwesen.
Von Prag aus führen folgende Eisenbahnen ins böhmische Erz- und Mittelgebirge:
1. Die nördliche Staatsbahn, Linie Prag-Aussig-Bodenbach.
2. Die Prag-Duxer Bahn, Linie Prag-Obernitz-Brüx-Dux.
3. Die Buschtiehrader Bahn, Linie Prag-Komotau-Karlsbad-Eger.
Das nordwestliche Böhmen mit dem Erz- und Mittelgebirge, also unser Reisegebiet, wird von nachfolgenden Eisenbahnen theils berührt, theils durchschnitten, ja Ausläufer gehen sogar über den Kamm oder nehmen einen grossen Theil der Abdachung ein. Diese Bahnen sind:
1. Aussig-Teplitzer, Linie: Aussig-Teplitz-Dux-Brüx-Komotau mit Anschluss an die nördliche Staatsbahn und die Buschtiehrader. Zweige derselben: a) Dux-Ossegg; b) Aussig-Bilin.