4. Die Doppelflächen-Gleitmaschine.
(Double surfaced.)
Bessere Resultate wurden mit der Doppelflächen-Gleitmaschine erzielt, welche mit dem Regulierapparat des Mr. Herring versehen war. Sie glitt weiter und mit flacherem Einfallswinkel als der »Vielflügel-Apparat« (multiple winged). Sie zeigte sich leicht lenkbar, richtete sich selbst nach den Veränderungen des Windes derart, daß sie denselben Einfallswinkel beibehielt, und trug mit Leichtigkeit ein Gesamtgewicht von 81 kg (70 kg des Lenkers) bei Winden, die eine Geschwindigkeit von 7-14 m pro Sekunde hatten. Mit dieser Maschine wurden Hunderte von Gleitflügen gemacht. Die folgenden sind von einer Versuchsreihe ausgesucht, die bei einem Winde von 13·8 m pro Sekunde gemacht wurden.
Fig. 114. Fallschirmflieger von Chanute aus dem Jahre 1896.
Die umstehende Tabelle gibt uns Kunde von der Zeitdauer und Weite der einzelnen Flugsprünge.
| Länge in Metern | Zeit in Sekunden | Einfalls-winkel | Gesamtfall in Metern | Anlage des Falls | Kilogramm-meter pro Sekunde |
| 60·6 | 8·0 | 10° | 10·5 | 1 zu 5·75 | 106·31 |
| 71·3 | 8·7 | 7° 30' | 9·3 | 1 » 7·67 | 86·58 |
| 78·0 | 10·2 | 8° | 10·9 | 1 » 7·18 | 86·55 |
| 109·5 | 14·0 | 10° | 18·9 | 1 » 5·75 | 109·35 |
Fig. 115. Die Doppelflächen-Gleitmaschine.