Glasgow and Londonderry.
| Year Built. | Gross. | Nett. | H.P. | ||
| 1 | Bear | 1870 | 691 | 331 | 150 |
Summary.
| Tonnage. | Horse Power. | ||
| Gross. | Nett. | ||
| Transatlantic | 64,718 | 41,073 | 10,009 |
| Mediterranean and Havre | 16,215 | 10,580 | 2,126 |
| Halifax and Bermuda | 2,384 | 1,618 | 392 |
| Glasgow and Liverpool | 2,372 | 1,431 | 560 |
| Glasgow and Belfast | 3,992 | 2,296 | 1,340 |
| Glasgow and Londonderry | 691 | 331 | 150 |
| 49 vessels | 90,372 | 56,329 | 14,577 |
APPENDIX No. 11. Vol. iv., p. 238.
Table showing the Progress of Improvement in the Cunard Steamers from 1840 to 1875.
| Name of Ship. | PARTICULARS OF SHIP | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Built. | Wood or Iron. | Tonnage. | |||||
| Where. | Year. | By whom. | Engine-room Allowance. | Register. | Gross. | ||
| Acadia | Clyde | 1840 | J. Wood | W | 524 | 615 | 1139 |
| Britannia | ” | ” | R. Duncan | ” | ” | ” | ” |
| Caledonia | ” | ” | C. Wood | ” | ” | ” | ” |
| Columbia | ” | ” | R. Steel | ” | ” | ” | ” |
| Hibernia | ” | 1843 | ” | ” | 631 | 791 | 1422 |
| Cambria | ” | 1845 | ” | ” | 662 | 760 | ” |
| America | ” | 1848 | ” | ” | 841 | 984 | 1825 |
| Niagara | ” | ” | ” | ” | 817 | 1008 | ” |
| Europa | ” | ” | J. Wood | ” | 824 | 1010 | 1834 |
| Canada | ” | ” | R. Steel | ” | 830 | 1001 | 1831 |
| Asia | ” | 1850 | ” | ” | 1012 | 1214 | 2226 |
| Africa | ” | ” | ” | ” | 1010 | 1216 | ” |
| Arabia | ” | 1852 | ” | ” | 928 | 1474 | 2402 |
| Persia | ” | 1855 | R. Napier | Iron | 1221 | 2079 | 3300 |
| Scotia | ” | 1862 | ” | ” | 1746 | 2125 | 3871 |
| China | ” | ” | ” | ” | 990 | 1539 | 2529 |
| Cuba | ” | 1864 | Tod & McGregor | ” | 1133 | 1534 | 2668 |
| Java | ” | 1865 | J. & G. Thomson | ” | 936 | 1760 | 2697 |
| Russia | ” | 1867 | ” | ” | 1250 | 1709 | 2959 |
| Calabria | ” | -- | ” | ” | 1171 | 1731 | 2902 |
| Abyssinia | ” | 1870 | ” | ” | 1177 | 2076 | 3253 |
| Algeria | ” | ” | ” | ” | 1193 | 2104 | ” |
| Bothnia | ” | 1874 | ” | ” | 1612 | 2923 | 4556 |
| Scythia | ” | ” | ” | ” | 1650 | 2906 | ” |