ERRATAS MAS NOTABLES

[Nota del transcriptor: ya corregidas]

Página.LíneaDICELÉASE
81SímicoSúnico.
177anelasanclas.
2316entrenichesentremiches.
3016tirábansetesábanse.
3225reformaronformaron.
4011conveniocomienzo.
6716CronanCronau.
6717GiraraGirava.
6721su conocimientoen conocimiento.
6740HieronyanoHieronymo.
6811mandando al cabomudando el cabo.
722jastafasta.
7319aliadaalidada.
7429P. Ursaeß Ursae.
7922TroissartFroissart.
7936frimumprimum.
813trasportintraspontin.
8931sorteasortear.

NOTAS:

[1] En los Estados Unidos de América el Capitán Fox; en Italia el Capitán E. A. D'Albertis; en Portugal el Teniente López de Mendoza; en Austria el Director de la Escuela naval de Lusimpíccolo Sr. Gelcich, han hecho interesantes estudios.

[2] Dos opúsculos acompañados de importantes ilustraciones, publicó el Sr. Monleón después de aparecer en la mencionada revista en Mayo y en Noviembre de 1891. Posteriormente condensó estos trabajos en la revista titulada El Centenario.

[3] Titúlase Restauración hipotética de las carabelas de Cristóbal Colón por D. Rafael Monleón. Madrid. Imprenta de Infantería de Marina, 1891, 8.º, 22 págs. Siendo destinada al estudio de la Junta se tiraron pocos ejemplares.

[4] En tiempo de Colón y mucho después se contaba en construcción naval por codos, equivaliendo la unidad á 2 pies castellanos ó dos tercias de la vara de Burgos, como después se dijo. Siendo ásta en relación oficial con el metro equivalente á 0,m 8,359, para la práctica puede estimarse 1 codo == 0,56.