Art. 3.—Ces entreprises comprendront la fondation des colonies séparément ou conjointement avec la construction des chemins de fer.
Art. 4.—Les chemins de fer de cette classe à construire, sont:
1o La ligne centrale de la Pampa de Mercedes au port Saint-Antoine, 175 lieues;
2o La ligne de Mercedes à Bahia-Blanca par Pontiagué, 110 lieues;
3o Le chemin de fer de Mercedes à la limite de la Pampa, 25 lieues;
4o Le chemin de fer du port Saint-Antoine à la vallée du Rio-Negro, 11 lieues.
Art. 5.—L'entreprise du chemin de fer devra se faire avec la condition d'un sept pour cent de garantie d'intérêt du capital employé à la construction, avec concessions de terrains dont la contenance sera débattue avec le gouvernement.
Dans le cas de jonction des deux opérations, construction de chemin de fer et colonisation, cette dernière se fera conformément aux bases établies dans le présent projet.
Des entreprises de colonisations, séparées des opérations de chemin de fer.
Art. 6.—Les entreprises de colonisation séparées de celles de chemin de fer pourront se faire: