[Note 166: ][ (retour) ] Édit. de Francfort, gravures de Mérian.--Deux arches du pont Saint-Esprit ont été détruites depuis peu pour être remplacées par une arche en fonte de fer, afin de faciliter le passage des bateaux. Il a fallu arracher à grand'peine la pile supprimée, dont la maçonnerie était excellente.
[Note 167: ][ (retour) ] Voyez l'article substantiel sur les ponts, publié par ce savant archéologue, dans les Annales archéologiques, t. VII, p. 17 et suiv.
[Note 168: ][ (retour) ] Cet arc de triomphe, déposé pièce à pièce, lorsque la démolition du pont fut définitivement résolue, a été remonté sur les bords mêmes du fleuve, par les soins de la commission des monuments historiques et sons la direction de M. Clerget, architecte.
[Note 169: ][ (retour) ] Cette tour, à la fin du XVIe siècle, servait de prison municipale.
[Note 170: ][ (retour) ] La grosse tour et la porte de la ville furent démolies après les guerres de religion, elles sont parfaitement indiquées dans une vue cavalière du Recueil de 1574: Civitates orbis terr.
[Note 171: ][ (retour) ] De ce châtelet il ne reste que les parties basses.
[Note 172: ][ (retour) ] Tome XX, p. 100.
[Note 173: ][ (retour) ] Topogr. Galliæ.
[Note 174: ][ (retour) ] Histoire du siége d'Orléans, par M. Jollois, ingénieur en chef des ponts et chaussées, 1833, petit in-folio, avec la Lettre à MM. les membres de la Société des antiquaires de France, 1834.
[Note 175: ][ (retour) ] Comptes de la ville.