[526] Histoire de la marine, etc., etc.—Précis histor. de la marine, etc. L'auteur du Précis donne aussi le tableau numérique des bâtiments de la marine royale aux principales époques, depuis 1671 jusqu'en 1845. Ce qui suit en est extrait:
| annéés. | vaisseaux. | fregates. | autres batiments. | total. | observations. |
| 1671 | 119 | 22 | 55 | 196 | Guerre maritime et continentale. |
| 1678 | 113 | 29 | 69 | 211 | Paix de Nimégue. |
| 1685 | 121 | 23 | 50 | 194 | Soumission de Gênes soutenue par l'Espagne. |
| 1692 | 131 | 133 | 101 | 265 | Bataille de La Hougue. |
| 1741 | 51 | 15 | 35 | 101 | Guerre de la succession autrichienne. |
| 1779 | 68 | 69 | 117 | 264 | Guerre d'Amérique. |
| 1795 | 78 | 101 | 551 | 730 | Dont 276 bateaux de flottille. |
| 1805 | 49 | 34 | 424 | 507 | Plus 15 vaisseaux et 11 frégates en construction, non compris la flottille. |
| 1811 | 57 | 39 | 922 | 1018 | Y compris la flottille, plus 56 vaisseaux et frégates en construction. |
| 1815 | 55 | 31 | 306 | 392 | Plus 25 vaisseaux et frégates en construction. |
| 1830 | 33 | 40 | 213 | 286 | |
| 1845 | 23 | 30 | 246 | 299 |
Enfin, dans la séance de la Chambre des Députés du 3 janvier 1846, M. le ministre de la marine a demandé un crédit de 135 millions pour porter, en sept années, à partir du 1er janvier 1847, le chiffre de nos bâtiments à voiles à 270, dont 40 vaisseaux et 50 frégates, et celui des bâtiments à vapeur à 100, dont 30 de première classe (de 400 à 600 chevaux) et 70 de seconde classe (de 90 à 300 chevaux); total 370 bâtiments.
[527] Lettres et négociations entre Jean de Witt, etc.
[528] Vie de J.-B. Colbert, etc., année 1681.
[529] Précis histor. de la marine, etc., p. 108.
[530] Biblioth. roy., Mss. Colbert et Seignelay; cote 7, pièce 44.
[531] Arch. de la mar., Extrait des despesches et ordres du Roy concernant la marine sous le ministère de M. Colbert depuis l'année 1767 jusques et y compris l'année 1683. 1 vol. in-fol., p. 573.—La pièce originale est à la Bibliothèque royale; Mss. Colbert et Seignelay; Cote 3e, pièce 25.—Au sujet de l'inexpérience de la plupart des officiers de marine à cette époque, Colbert écrivait, le 19 décembre 1669, à M. de Pomponne, ambassadeur en Hollande: «Comme notre marine est à présent plus puissante en nombre de vaisseaux qu'en expérience de nos capitaines, en ce qui regarde les grandes manœuvres, il faudrait voir si l'on pourrait tirer de Ruyter ou de quelqu'un des principaux officiers des armées navales, pendant la guerre avec les Anglais, tous les ordres de bataille qui ont été observés, avec les figures et les noms des vaisseaux.» La même recommandation fut faite à l'ambassadeur en Angleterre. (Biblioth. roy., Mss. Registre des despesches, nº 204.)
[532] Arch. de la mar., Extraits des despesches, etc., etc.
[533] Précis histor. de la marine, etc.—Histoire de la marine. M. Eugène Sue pense qu'en effet le comte d'Estrées avait ordre d'exposer ses vaisseaux le moins possible, afin que les marines anglaise et hollandaise fissent seules les frais de la journée, et il publie quelques pièces qui semblent justifier ces opinions. Malgré ses dénégations, la lettre de Colbert lui-même laisse du doute dans l'esprit. Cette lettre de Colbert est aussi inédite. (Arch. de la mar. Registre des despesches, etc., année 1672, p. 198 et 199.) A travers le vague de certaines expressions on croit voir que le comte d'Estrées avait reçu de ces ordres qu'on n'écrit pas, et que l'ambassadeur ignorait sans doute, par le même motif qu'on avait eu à lui cacher l'alliance secrète négociée par Madame entre Louis XIV et Charles II.