ARRIVÉE SUR RADE DE L'ESCADRE ANGLAISE:
VUE PRISE DES GLACIS DU CHATEAU

L'escadre anglaise, composée de huit cuirassés, deux croiseurs et un bateau-atelier, avait été rejointe lundi, dans la matinée, par les pilotes de l'escadre du Nord, partis à sa rencontre sur deux contre-torpilleurs. Après avoir louvoyé jusqu'à l'heure fixée, elle s'est présentée, vers une heure et demie, à l'entrée du goulet où, sous la conduite de nos pilotes, d'une habileté consommée, elle a fait une entrée majestueuse. Après avoir doublé le sémaphore du Portzic, les navires rasent, pour ainsi dire, la terre, sous les yeux d'une foule nombreuse, très impressionnés par la beauté du spectacle. Puis l'escadre se disloque et chacune de ses unités va prendre, en rade-abri et en grande rade, le corps-mort qui lui a été réservé.

Les pilotes français de l'escadre du Nord, amenés par le contre-torpilleur Fauconneau à la rencontre de l'escadre anglaise, sont transbordés par une baleinière à bord du King-Edward-VII.

Vice-amiral Pephau, préfet maritime. Vice-amiral May, commandant de l'escadre anglaise.
L'ESCADRE ANGLAISE A BREST: LA POIGNÉE DE MAIN DES AMIRAUX
Dès que les bâtiments anglais furent ancrés dans la rade, le vice-amiral Caillard, commandant de l'escadre du Nord, puis le vice-amiral Pephau, préfet maritime, se rendirent sur le King-Edward-VII pour souhaiter la bienvenue au vice-amiral May, commandant de l'escadre anglaise, qui leur rendit aussitôt après leur visite.

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