Arrivée des concurrents au dernier contrôle, à Toulouse-Braqueville.
Un arrêt des concurrents: au Mas-d'Azil, entre Foix et Luchon.
QUATRE VAINQUEURS.--M. Sorel, qui a remporté la Coupe sur une voiture de Diétrich de 40 chevaux (n° 80): parmi ses passagers, le maharajah de Sihavy.--M. Belleville, sur voiture Brouhot (n° 20) de 15 chevaux.--M. Bardin, sur voiture de Dion de 8 chevaux (n° 2).--M. Bablot, sur voiture Berliet de 16-22 chevaux (n° 48).
A Cauterets: les guides pyrénéens formant la tête du cortège pour la réception de M. Ruau, ministre de l'Agriculture.
LA COUPE AUTOMOBILE DES PYRÉNÉES (20-27 AOUT 1905)
La course pour la Coupe des Pyrénées s'est terminée très brillamment, et l'accident malheureux que nous signalions la semaine dernière, au début du circuit, a été le seul qui l'ait attristée. La Dépêche de Toulouse, qui avait patronné cette épreuve, et son directeur parisien, M. Maurice Sarraut, qui en a été le dévoué et très expert organisateur, peuvent être fiers de ce succès. Affirmé par l'enthousiasme des populations sur tout le parcours, par l'accueil excellent qu'elles réservaient aux coureurs, il a été consacré encore officiellement par la présence, à la distribution des prix, de cinq ministres... MM. Berteaux, Chaumié, Gauthier, Dubief et Ruau.