Os caminhos romanos atravessavam os rios sobre pontes, e vaus calçados. Em grande numero de localidades, encontram-se os alicerces das pontes, ou dos vaus, debaixo da agua, seguindo a directriz das antigas vias. Em certos casos o trilho era estabelecido sobre travessas de madeira.
Columnas itinerarias.—Os caminhos romanos eram divididos por marcos situados em espaços regulares, e com inscripções que indicavam o numero de leguas ou de milhas, comprehendido entre as diversas povoações.
As capitaes serviam de ponto central para marcar as distancias em todo o territorio.
Os marcos milliares tinham 5 a 6 pés de altura; eram de fórma cylindrica; chamavam-se milliares, milliaria, ou simplesmente lapidas.
D'aqui provem as phrases tão frequentes nos auctores antigos, ad primum, secundum, tertium lapidem, a primeira, a segunda e a terceira pedra, ou só ad primum, secundum, tertium, etc. ficando subentendido lapidem ou milliarium.
A segunda camada, chamada ruderatio, era formada de pedras britadas de dimensão menor que as anteriores.
A terceira camada, nucleus, compunha-se, ora de cal misturada com fragmentos de telha pisados, ora de areia misturada com argila.
Figura 26: Columna milliar que existe em França
Seixos inteiros, apertados uns contra os outros, ou postos simplesmente em leito de areia grossa, glarea, formavam a quarta e ultima camada, chamada summa crusta.