(Макеевский завод)
Как башни старинной крепости, гордо выстроившись в ряд, высятся домны. Далеко, больше чем за километр, коксовый завод. От него к домнам два ряда высоких железных столбов - подпорок. По ним натянута проволока. Один стальной канат укреплен намертво. По нему идут тележки-вагонетки, другой бесконечный все время движется над этим. За него прицепляют тележки с коксом. Под тележками, на столбах, железная сетка натянута, на тот случай, если ком кокса вылетит, или вагонетка сорвется, чтобы не пришибло рабочих и прохожих. Как паук по паутине тянет муху в гнездо, также плывут и тележки одна за другой в домну. На коксовых печах их нагружают и зацепляют за бесконечный канат. Зацепили вагонетку, и пошла она в доменный цех. По одну сторону идут вагонетки с грузом, по другую -- пустые. Дошла вагонетка до первой домны, опрокинулась в воронку и пустая идет дальше, мимо остальных домн, пока не обойдет все. У последней домны повернулась на поворотном кругу и снова пошла на место за коксом. Ни одна вагонетка не опережает, не нагоняет другую, хотя идут под уклон. Нацеплены все на один канат. Встала машина, встал канат -- остановились все сразу вагонетки. Вновь пошла машина, задвигался канат и опять побежали вагонетки. Ни лошадей, ни людей не надо. Дорога не ухабиста, не грязна и ночью можно ездить так же, как днем, а, главное, скоро и никаких задержек.
Домны
Вот и домны: одна, другая, третья, четвертая. А колес-то сколько. Труб с поворотами не перечтешь. Колеса кружатся. Все шуршит, шипит, шумит, фукает. Вон налево, на домну вверх по американскому способу машина в огромном ковше руду на засыпку тащит.
"Прежде чем засыпать руду в печь, ее тщательно взвешивают. Ученые люди ходят, все в книжечку записывают. Лишнего нельзя допустить в расчете. А то чугун будет плохой, а там и сталь худая выйдет. А ведь делают вещи серьезные, не доглядел мастер, ошибся инженер, перепарили рабочие, вот и выйдет ни то, ни се. А из плохого материала и мост будет плохой. Пойдет поезд с мужиками, провалится мост, ухнут сотни людей в реку. Прощай бабы и ребятишки! Этого допустить никак нельзя. Поэтому везде нужно уменье, опыт, знание дела, прилежность, любовь к своему труду.
Работа тут адская. Не работа, мученье. Жара, духота, газ, дым, опасность на каждом шагу. Вот откупорили пробку в домне, огненной рекой пошла красная чугунная лава по заранее приготовленному в песке жолобу - канаве. По косогорчику, по канавкам расплывается жидкий металл. Суетятся рабочие: то в ту канаву пустят струю, то в другую. Нальют, эдак, тысяч пять пудов. Брызги огненные летят во все стороны. А рабочие ходят, перешагивают канавы с расплавленной массой.
Смелы тут рабочие до беды. Ну, а если попала огненная капля в глаз? Тогда кончено -- глаза, как не было. Или оплошал, в канаву ступил, прощай ступня., как бритвой отхватит. Температура расплавленной массы настолько высока, что попадающие в нее предметы не горят, а как-бы моментально испаряются. Камешек бросишь в канаву и мигом он, как воск, растает. На этой работе не задремлешь, позевывать не будешь.
Работа на мартенах
Расплавленный чугун не всегда выливают в формы для охлаждения. Если мартены свободны, чугун наливают в гигантский ковш. Ковш везут на вагонетке и подвозят к крану. Электрический кран зацепляет ковш и везет к мартенам, там поднимает до уровня печного жолоба и выливает в печь. Искры миллионами летят вокруг. Настоящее пекло. Вот вылили в печь. Нужно добавить марганцевой руды и прочих смесей, чтобы можно было начать выварку железа или стали. Качество стали и железа зависит главным образом от того, сколько и чего будет положено в печь и сколько времени будут варить. Закладка в печь и выемка из печи производится с помощью крана. Следят по часам сколько времени варится, потом выливают по нижнему жолобу в формы, из формы краном вытряхивают остывшие болванки. После их везут в прокат на мелкосортное, листовое или какое другое железо.
