Корреспонденты, находившіеся на пароходѣ, были очень недовольны тѣмъ, что японцы ничего интереснаго имъ не показывали, какъ, вдругъ въ одинъ прекрасный день пароходъ направился къ Дачаю-шанъ-дао, самому большому изъ о-въ Элліота. Подходя ближе, замѣтили густой дымъ, поднимающійся изъ-за острова, и думали, что это какіе-нибудь транспортные пароходы. Но каково же было удивленіе корреспондентовъ, когда они увидѣли весь флотъ Того, стоящій здѣсь на якорѣ подъ парами!
Особенно удивлены были американцы, бывшіе свидѣтелями блокады Сантъ-Яго эскадрами Сампсона и Шлея, день и ночь стоявшими тѣснымъ полукругомъ передъ входомъ въ гавань, между тѣмъ, какъ здѣсь 5 броненосцевъ, 10 крейсеровъ съ угольными, транспортными и другими судами преспокойно стояли въ удобной гавани на разстояніи цѣлыхъ 60 миль отъ блокируемаго порта.
Три или четыре года назадъ Того не дерзнулъ бы дѣйствовать такимъ образомъ. Безпроволочный телеграфъ, въ связи съ подводными минами, дозволяетъ блокаду съ такого разстоянія; этому, кромѣ того, способствуетъ неудобный входъ въ гавань Порть-Артура. Пока русскія суда по одиночкѣ выходятъ черезъ узкій проходъ, Того получаетъ объ этомъ отъ сторожевыхъ судовъ (малыхъ миноносцевъ) сообщеніе безпроволочнымъ телеграфомъ. Послѣ выхода русскія суда еще теряютъ время на вылавливаніе минъ и когда, наконецъ, готовы къ плаванію (выступленію), Того уже давно ихъ ожидаетъ со всѣмъ своимъ флотомъ.
Далѣе Кеннанъ описываетъ весьма оригинальный способъ, примѣненный японцами для прикрытія перевозки войскъ съ острововъ Элліота и высадки ихъ на Ляодунскомъ полуостровѣ, отъ возможныхъ нападеній со стороны русскихъ контръ-миноносцевъ.
Для этой цѣли они устроили грандіозный бонъ, длиною въ 30 англійскихъ моль, отъ острововъ Элліота до залива Uen-toa, причемъ, однако, нѣкоторые мелкіе островки облегчили устройство бона.
Бонъ строили всего три недѣли, несмотря на то, что работы нѣсколько разъ были прерываемы бурями. Бонъ состоялъ изъ двойной линіи массивныхъ бревенъ діаметромъ въ 2 фута и болѣе, связанныхъ между собою толстыми желѣзными цѣпями и прикрѣпленныхъ чрезъ небольшіе промежутки якорями. Кромѣ того, вдоль всего бона былъ протянутъ четырехъ-дюймовый стальной кабель, а въ нѣкоторыхъ мѣстахъ были подвѣшены сѣти изъ стальной проволоки для поимки винта парохода, который попытался бы пройти чрезъ бонъ. На протяженіи 6 миль бонъ былъ проложенъ въ открытомъ морѣ. Вся работа была окончена къ 1 маю (н. ст ).
На вопросъ Кеннана: "а что же дѣлали въ это время русскіе?" японскій офицеръ отвѣтилъ улыбаясь: "они не отличались особенною предпріимчивостью". Когда бонъ былъ готовъ, вторая японская армія уже стояла у о-вовъ Элліота на транспортахъ въ ожиданіи исхода тюренченскаго боя. Въ случаѣ неудачи, японцы сразу перебросили бы эту армію къ устью Ялу на поддержку Куроки. Но Куроки имѣлъ успѣхъ, и 2-я армія была немедленно высажена на Ляодунѣ.
Кеннанъ, вообще,-- въ восторгѣ отъ дѣйствій японцевъ и заключаетъ свою статью предположеніемъ, что если бы съ японцами воевали американцы и вели бы себя не лучше, чѣмъ въ испанскую войну, то они "потерпѣли бы страшное пораженіе".
