"Въ день на 4-е апрѣля, когда третья эскадра, или, какъ ее чаще называли, эскадра Небогатова, оставила Джибути, съ нашего судна былъ поданъ сигналъ, относящійся до командировъ нашихъ судовъ и имѣвшій тотъ смыслъ, чтобы всѣ суда тщательно готовились къ соединенію со второй эскадрой, которая предполагалась идущей къ намъ на встрѣчу изъ Мадагаскара. Этимъ сигналомъ адмиралъ предполагалъ уничтожить панику, распространенную среди нашихъ экипажей, и вдохнуть увѣренность въ скоромъ соединеніи обѣихъ эскадръ.
"На дальнѣйшемъ пути черезъ Индійскій океанъ намъ встрѣтилась масса затрудненій, плаваніе было тревожное, и большая часть экипажей, не привыкшихъ къ морю, была буквально не въ состояніи внимательно, относиться къ своимъ служебнымъ обязанностямъ. Гдѣ находился адмиралъ Рожественскій, мы не знали и, только пройдя Сингапуръ, мы получили извѣстіе о мѣстѣ нахожденія второй эскадры, которая, оказывается, поджидала васъ вблизи Аннамскаго берега. Ровно черезъ мѣсяцъ послѣ выхода изъ Джибути, т.-е. 5-го мая, произошла, встрѣча двухъ эскадръ. Экипажи судовъ и офицерство было въ самомъ радужномъ настроеніи, особенно, когда, наша эскадра передала чинамъ эскадры Рожественскаго привезенные Царскіе подарки и гостинцы. Во время непродолжительнаго отдыха, адмиралъ Рожественскій собралъ всѣхъ адмираловъ и командировъ судовъ на свое флагманское судно, гдѣ состоялся совѣтъ, разсматривавшій дальнѣйшій ходъ дѣйствій соединеннаго флота.
Совѣтъ продолжался нѣсколько часовъ, и на немъ адмиралъ Небогатовъ указалъ на то, что каждую минуту русскій флотъ можетъ встрѣтиться съ врагомъ, силой котораго пренебрегать отнюдь не слѣдуетъ; онъ настаивалъ, чтобы русскій флотъ пошелъ въ востоку въ Тихій океанъ и прошелъ во Владивостокъ проливомъ Лаперуза. Другой (?) изъ адмираловъ, высказавъ поддержку этой мысли, находилъ болѣе удобнымъ проходъ Сангарскій. На эти предложенія адмиралъ Рожественскій сказалъ, что нашъ флотъ пришелъ изъ одного полушарія въ другое вполнѣ успѣшно, прятаться теперь отъ враговъ было бы неумѣстно и позорно. Въ этомъ отношеніи мы должны подражать Нельсону, и нѣть никакой пользы идти отъ непріятеля, ждущаго насъ впереди фронта, и искать спасенія въ Тихомъ океанѣ. Нашей базою мы должны избрать Формозу (?). На это предложеніе командиры и болѣе молодые офицеры судовъ выразили свое одобреніе (аплодисментами и стукомъ ногъ) (?).
Посовѣтовавшись съ офицерами своего штаба, адмиралъ Рожественскій объявилъ, что флотъ долженъ пойти черезъ Цусимскій проливъ на Владивостокъ. Это окончательное рѣшеніе было принято всѣми съ радостными восклицаніями; принесли шампанское, и Рожественскій произнесъ тостъ за успѣхъ русскаго дѣла и за экипажи эскадръ. Прибывшіе на свои суда адмиралы и командиры получили оваціи отъ командъ и офицеровъ. Когда мы спустя нѣсколько дней покинули Аннамское побережье, то на флагманскомъ суднѣ былъ поднятъ сигналъ: "Непріятель долженъ быть близко, но наша цѣль еще далеко. Судьба Россіи должна рѣшиться въ теченіе этой недѣли. Жертвуйте своею жизнью для спасенія родины!". Подъ вліяніемъ этого сигнала, который долженъ былъ запечатлѣться въ умѣ и сердцѣ нашихъ командъ, пройдя Формозу и отпустивъ большую часть транспортовъ въ Шанхай, двинулась наша соединенная эскадра въ Цусимскій проливъ."
Подробности Цусимскаго боя.
На основаніи показаній участниковъ Цусимскаго боя, вернувшихся въ Петербургъ съ крейсерскаго отряда адм. Энквиста, въ "Нов. Врем." дано подробное описаніе послѣдовательнаго хода этого боя, какъ онъ наблюдался съ крейсерскаго отряда до ночи 14 мая. Затѣмъ, какъ извѣстно, этотъ отрядъ разстался съ нашей эскадрой и очутился въ американскомъ портѣ Маниллѣ.
14 мая на разсвѣтѣ эскадра шла въ двухъ кильватерныхъ колоннахъ, ивъ которыхъ правую составляли 1-й и 2-й броненосные отряды ("Суворовъ", "Александръ III", "Бородино", "Орелъ" и "Ослябя", "Сисой Великій", "Наваринъ", "Нахимовъ") и лѣвую -- 3-й броненосный отрядъ и крейсерскій отрядъ ("Николай I", "Апраксинъ", "Сенявинъ", "Ушаковъ" и "Олегъ", "Аврора", "Дмитрій Донской", "Владиміръ Мономахъ").
Впереди эскадры въ строѣ клина находился развѣдочный отрядъ ("Свѣтлана", "Алмазъ", "Уралъ"). Крейсеръ "Жемчугъ" находился на правомъ траверзѣ "Суворова", а "Изумрудъ" -- на лѣвомъ траверзѣ "Николая I".
Миноносцы были распредѣлены слѣдующимъ образомъ: "Бѣдовый" и "Быстрый" при "Жемчугѣ", "Буйный" и "Бравый" при "Изумрудѣ", "Блестящій" и "Безупречный" при "Олегѣ" и "Бодрый", "Грозный" и "Громкій"-- при транспортахъ.