Представивъ при семъ въ Правительствующій Сенатъ засвидѣтельствованный списокъ Высочайше утвержденныхъ 26-го марта 1904 года "Временныхъ правилъ по охраненію въ военное время нѣкоторыхъ Россійскихъ портовъ впредь до объявленія ихъ на военномъ положеніи", главноуправляющій торговымъ мореплаваніемъ и портами донесъ, что на основаніи пн. 1 приведеннаго выше Высочайше утвержденнаго положенія Комитета министровъ, соглашеніемъ главноуправляющаго торговымъ мореплаваніемъ и портами, министровъ иностранныхъ дѣлъ и военнаго и управляющаго морскимъ министерствомъ для введенія въ дѣйствіе помянутыхъ временныхъ правилъ установленъ 20-дневный срокъ по ихъ опубликованіи, и что, примѣнительно къ ст. 6 сихъ правилъ, послѣдовало соглашеніе между главноуправляющимъ торговымъ мореплаваніемъ и портами, военнымъ министромъ и управляющимъ морскимъ министерствомъ относительно границъ охранныхъ районовъ портовъ, на которые распространяется дѣйствіе временныхъ правилъ.
Границы эти установлены слѣдующимъ образомъ:
для Свеаборга: начиная съ праваго фланга крѣпости: отъ о. Лефе (къ сѣверу отъ о. Друмсэ), по западному берегу о. Графскаго (Друмсэ), на юго-западную оконечность о. Передового (Мьелкэ), на банку Храмцова (мѣсто встрѣчи лоцмановъ -- въ югу отъ маяка Гдохара), по юго-восточному берегу о. Стура Мьели, на о. Матадакара, восточную оконечность о. Вилдинге, оо. Ликхольмъ, Сандхольмъ и Дронигхольмъ;
для Кронштадтскаго порта къ востоку отъ меридіана Лондонскаго плавучаго маяка: для Либавы: 5-мильнымъ разстояніемъ отъ береговой полосы въ море, 9-мильнымъ разстояніемъ въ сѣверу и 5 мильнымъ разстояніемъ въ югу по береговой полосѣ отъ либавскаго порта.
для Севастополя: створомъ Инкерманскихъ маяковъ NW -- SOо 20', истиннымъ румбомъ Херсонесскаго маяка NO--SW 56° и створомъ кладбищенской церкви со сторожевымъ домикомъ на Рудольфовой горѣ NW--SO 17°: для Очакова: на линіи острова Березань -- Кинбурнская коса;
для Батуми: истинымъ румбомъ оконечности мола на Бурунъ -- Табіо NO--SW 64° (до дачи Сибирякова), для паровыхъ судовъ, вмѣстимостью свыше пятисотъ тоннъ нешто. Такъ какъ остальныя суда не могутъ во мѣстнымъ условіямъ останавливаться на вышеуказанной линіи, допускать парусныя суда, вмѣстимостью болѣе пятисотъ тоннъ нетто, въ районъ большого рейда, вмѣстимостью менѣе пятисотъ тоннъ нетто, въ районъ малаго рейда и воспретить большимъ судамъ входъ къ Зеленому мысу (широта 41°42') ближе 500 саж., малымъ -- ближе 250 саж.
ВРЕМЕННЫЯ ПРАВИЛА
по охраненію въ военное время нѣкоторыхъ Россійскихъ портовъ впредь до объявленія ихъ на военномъ положеніи.
(Высочайше утверждены 26-го марта 1904 г.).
1. Въ портахъ: кронштадтскихъ, свеаборгскомъ, либавскомъ, севастопольскомъ и батумскомъ и въ крѣпости Очаковъ, впредь до объявленія ихъ на военномъ положеніи, принимаются изложенныя ниже особыя мѣры по объединенію дѣятельности правительственныхъ учрежденій по охраненію безопасности (статьи 2 и 8) и въ отношеніи порядка входа коммерческихъ судовъ въ предѣлы охраняемыхъ районовъ (статьи 4--16).