29 V

А в 12-м часу на нанятой с прочими седоками не по указной по 52 1/2 коп., а вольною ценою по 60 коп. с человека, почтовой лодке, поехал из Шлюшенбурга Ладожским каналом.

Проехавши до первой станции Назии 22 версты, в три часа по полудни для перемены лошади остановились и пробыли с четверть часа. В слободе сей станции на речке, пропущенной в шлюзы чрез канал Назийской, есть казенных четыре пильных анбара, в которых пилят тес и брусья господина гоф-маклера Андрея Борисовича Фока.

От оной станции поехали в четвертом часу; проехавши ж от оной станции 22 версты, в 11 часов пристали ко второй станции Кобана для перемены лошадей, где, я напившись чаю и отужинавши, я и люди поехали в 1-м часу по полуночи. В оной станции деревянная церковь Николаю Чудотворцу.

От оной станции проехавши 31 версту, в 8-м часу по полуночи пристали ко последней Сумской станции, где переменя лошадь, поехали в 9-м часу. Здесь в правой стороне делают новую каменную шлюзу, а чтоб осушить то место, вытягивают воду машинною трубою 22 человека; к оному шлюзу для наполнения водою подходит 2 или 3 озера. Версту от сей станции Дубенская слобода, в ней каменная церковь Николаю Чудотворцу.

30-го числа, в пятницу, проехавши отсель 29 верст, а от Шлюшина всего каналом 104 версты, в город Ладогу приехали в 4-м часу по полудни.

3-я часть. От Новой Ладоги до Александр-Свирского монастыря.

30 V

Взявши в Ладожского господина городничего Никиты Петушина на шесть почтовых лошадей подорожную до города Олонца и переложа в две кибитки свой экипаж, а отужинавши в трактире, где мы были приставши, поехали сухим путем в 10-м часу по полудни. На выезде из города переезжали на паромах реку Волхов, которая шириною от ста до полуторых сот сажень.

Проехавши десять верст, в 12 часов переезжали на плоту реку Сязь, которая шириною до осмидесяти сажен. На другой стороне сей реки по течению ее на левой стороне дворцовое село Сязь; в нем две церкви, одна каменная -- Сретению Господню, строена от подаяния доброхотных дателей, другая деревянная -- Алексею Человеку Божию, построена царевичем Алексеем Петровичем.