Воздушные базы во время войны не могут быть снабжены укрытиями для самолетов как вследствие того, что практически было бы невозможно располагать столь значительным числом укрытий, так. и потому, что самые базы слишком легко опознавались бы неприятелем. Поэтому самолеты должны быть металлическими и способными переносить неблагоприятные атмосферные условия. Большие аэродромы мирного времени должны быть покинуты в момент начала войны, или, по крайней мере, должны быть покинуты те из них, которые не могут служить для целей войны, что практически является равносильным.
Воздушная армия на земле должна исчезать, так как на земле она всегда является слабой, а в тот момент, когда она только что совершила посадку после проведения операции, положение ее является особенно критическим. Этот критический момент может быть использован искусным и смелым противником, даже если он слабее нас.
Поэтому необходимо, чтобы дислокация воздушной армии на земле была широко разбросана и чтобы она, была максимально, в пределах возможного, замаскирована; более того, нужно располагать запасными базами для использования их в момент посадки в том случае, если в результате возможного неприятельского бомбардирования некоторые базы становятся уже непригодными для посадки на них.
Кроме того, как мы уже видели, необходимо, чтобы воздушная армия могла располагать различными группами баз; это ей необходимо для того, чтобы полностью использовать свою свободу маневрирования и чтобы легко изменять свою общую дислокацию.
С этой целью воздушные силы должны быть в состоянии существовать и действовать самостоятельно и независимо от местности.
Ввиду этого необходимо создать воздушную снабженческую часть («unitа logistica aerea»), которая должна обладать всеми средствами для жизни, передвижения и боя и которая, в свою очередь, должна пополняться из воздушного интендантства («Intendenza aerea»).
Воздушная армия.; чтобы соответствовать поставленным ей целям, должна представлять собой сложный организм, способный самостоятельно передвигаться в воздухе и перемещаться на земной поверхности. Это доказывает, что воздушная армия, достойная этого названия, представляет собой нечто весьма отличное от того, что обычно о ней думают.
* * *
Тип «боевого» самолета, подходящего для итальянской воздушной армии, т. е. обладающего большим радиусом действия, способностью перелетать альпийскую горную цепь и значительной, хотя и не чрезмерной, скоростью, а также обладающего способностью поднимать немалый груз вооружения и защитных приспособлений, включая обслуживающий вооружение персонал, — представляет собой тип самолета, который может быть использован гражданской авиацией, если заменить вооружение и защитные приспособления равной по весу нагрузкой в виде пассажиров, багажа и почты.
Это доказывает возможность превращения, с помощью надлежащих технических мероприятий, гражданского самолета в «боевой» самолет, иначе говоря, возможность заставить гражданскую авиацию принять участие в пополнении воздушной армии в случае войны.