Обгоняя велосипедистов, катили длинные автомобильные колонны. Автомобили были совсем как настоящие, но маленькие. Каких только машин там не было! Комфортабельные лимузины сияли лаком и красотой отделки. Внушительно и грозно выглядели зеленые броневые автомобили с пулеметами и легкими пушками на башнях. Мягко шли похожие на рыб обтекаемые машины, а рядом с ними автомобили-амфибии с небольшим гребным винтом сзади, которые одинаково быстро и уверенно могли двигаться и по земле и по воде. Нетерпеливо пыхтели гоночные машины с большими колесами и маленьким кузовом, похожим на тело поджарой собаки; ехали тяжелые грузовики и вместительные автобусы, красные пожарные автомобили со складными лестницами и насосами, серые автомобили для поливки улиц, белые санитарные с большими красными крестами на дверцах и десятки различных других машин, окрашенных во все цвета радуги.
Все это двигалось по улицам, гудело, шумело, фыркало, останавливалось перед белой перчаткой милиционера и перед красным, огоньком светофора, приготовлялось опять двинуться в путь при желтом огне и, когда загорался зеленый, снова катило вперед, по улицам и площадям, направляясь к Дворцу пионеров.
Настоящим большим автомобилям, автобусам, трамваям и троллейбусам, а вместе с ними и пешеходам, приходилось подолгу ждать пока проедут эти колонны самодельных детских, большей частью педальных автомобилей. Однако шоферы, водители и вагоновожатые не были в претензии и терпеливо ждали, с удовольствием посматривая на юных представителей их беспокойной профессии, ехавших так гордо и торжественно. Нетерпеливые пассажиры забыли о том, что торопятся, и приветливо махали руками юным автомобилистам.
Во главе каждой из колонн ехал свой командор, и колонны двигались вперед ровным строем, строго поддерживая порядок.
Привычные ко всему прохожие были немало удивлены этим необычайным парадом. Они толпились у краев тротуара, приветствовали автомобилистов и спорили о том, какие из автомобилей педальные, ручные, какие с бензиновыми моторами и какие электрические. Узнать педальные и ручные легче всего было по вспотевшим лицам их водителей. Электрические, которых было немного, можно было узнать тоже по лицам их шоферов, чрезвычайно гордым и счастливым тем, что едут на таких роскошных машинах, а бензиновые — по тарахтению их моторов.
Автомобили шли по два в ряд. Выехав на главную улицу, они покатили еще быстрее под звуки «Марша юных техников», которые неслись из всех громкоговорителей.
Во главе первой колонны шел удивительный паровоз. Большой, черный, он выбрасывал пустые клубы дыма из трубы и, нимало не смущаясь отсутствием рельс, ехал по асфальту на резиновых шинах. Из окошек этого паровоза выглядывали веселые машинисты в красных галстуках, а на тендере расположился целый духовой оркестр, оглушительно исполнявший все тот же «Марш юных техников».
Паровоз был очень похож на настоящий. Юные железнодорожники об этом тщательно позаботились. У него были даже цилиндры с поршнями и буфера, а его гудок ревел так громко и пронзительно, будто паровоз мчался не по главной улице большого города, а по железнодорожной магистрали Москва — Донбасс.
Вся процессия направилась ко Дворцу пионеров и въехала через открытые ворота в большой двор, где водители оставили свои машины.
Принарядившиеся, аккуратно причесанные ребята торжественно входили во Дворец пионеров и октябрят. Там их встречало море света, музыка и знакомые лица друзей, сиявшие радостью.