Наиболее удобные участки местности под аэродромы и посадочные площадки обычно находятся в широких ущельях, долинах, на террасах горных склонов и на горных плато.
При выборе мест под аэродромы и посадочные площадки необходимо учитывать следующее: а) покатость площадки не должна превышать двух, максимум трех сотых; б) размер площадки в длину (в ущельях и долинах) должен быть не меньше 600, а в ширину 300 м; размер открытых подходов до 500 м от края аэродрома (в ущельях и долинах по двум направлениям); в) направление господствующих ветров по ущельям и долинам; г) наличие дорог (тропинок) для подвоза горюче-смазочных материалов, огнеприпасов и запасных частей.
Начиная с высоты 1000 м над уровнем моря, разбег самолета при взлете и пробеге после посадки увеличивается пропорционально уменьшению атмосферного давления, поэтому размеры горного аэродрома и подходов к нему должны увеличиваться на 15–25 % на каждые 1000 м над уровнем моря.
ПВО аэродрома (посадочной площадки) обеспечивается зенитными огневыми средствами, располагаемыми на высотах и гребнях горных отрогов, прилегающих к аэродрому.
Воздухоплавательные аппараты могут применяться только в широких междугорных долинах. Ввиду громоздкости материальной части аэростатов, применение их в горах, за редким исключением, нецелесообразно.
Для светосигнальной связи между колоннами, действующими расчленение между горными отрогами, желательно иметь специально приспособленные змейковые аэростаты небольших размеров.
Глава 2. Особенности боевой деятельности войск в горах
Характер горных рубежей с их климатическими особенностями оказывает большое влияние на подготовку и ведение боя в горах.
Резкопересеченный рельеф создает затруднения для группировки, маневрирования войск и использования технических средств.
Кроме того, на действиях войск сильно отражаются значительные колебания температуры, которые тем резче, чем выше местность над уровнем моря. Внезапно возникающие ветры и даже ураганы, грозы, сопровождаемые ливнями, густой снег и пр. являются особенностями горного климата.