Передовой наблюдательный пункт служит для непосредственного наблюдения за действиями своих передовых частей и противника на склонах горного рельефа, не просматриваемых с командного пункта, и для поддержания более тесной связи командира со своими передовыми частями (подразделениями).

Боковые наблюдательные пункты служат вспомогательным средством для наблюдения за ходом боя в стороне от главного направления или для обзора района действия частей, отделенных горными отрогами.

На выбор и маскировку наблюдательных пунктов следует обращать особое внимание, чтобы противник не мог легко к ним пристреляться и чтобы пути подхода к наблюдательным пунктам и линии связи не обнаруживались наземным и воздушным наблюдением противника.

Командные и наблюдательные пункты должны оборудоваться заблаговременно, с таким расчетом, чтобы они были готовы к тому моменту, когда боевая обстановка потребует перехода командира со старого на новый пункт.

Командир без крайней надобности не должен оставлять свой КП. При выездах в части (подразделения) командир обязан в целях сохранения непрерывного управления наметить промежуточные пункты связи с командирами частей, оставляя на КП заместителя.

Самолет в условиях горной войны является чрезвычайно важным средством не только разведки, но и управления войсками.

При сложности управления в горах широкое применение должно получить такое средство управления, как делегаты связи. Для всех основных распоряжений сверху вниз и боевых донесений снизу вверх преимущественно используются делегаты связи. Делегаты командования также будут частым явлением, особенно при частях войск (подразделениях), действующих за горными отрогами, ввиду особенно трудной связи с ними.

Связь

Непрерывность управления в основном зависит от организации связи.

Сложность и разнообразие горного рельефа, своеобразие климатических и атмосферных условий требуют от частей и войсковых подразделений связи тщательной подготовки личного состава и технических средств. При действиях в высокогорных районах все техническое имущество связи должно быть приспособлено для перевозки на вьюках.