Вес груза и длина плеча рычага рассчитываются на определенное давление пара в котле. У нас клапан должен быть рассчитан на давление пара равное 1,5 атмосферы. Давление в 1 атмосферу равно давлению 1 кг на 1 кв. см поверхности. Например, если площадь поршня в модели паровой машины равна 1 кв. см, а давление пара в котле равно 1,5 атмосферы, то пар будет давить на поршень с силой в 4,5 кг.
Если у нас площадь отверстия гнезда клапана равна не 1 кв. см, а 0,1 кв. см (10 кв. мм ), то пар при 1,5 атмосферы будет давить на клапан с силой в десять раз меньшей, то есть с силой в 150 г. Но так как у нас груз давит не непосредственно на клапан, а на конец плеча рычага, то нам потребуется груз весом не в 150 г, а во столько раз меньше, во сколько раз плечо рычага с грузом больше другого плеча. Если длина плеча с грузом равна 4 см, а другого плеча — 1 см, то груз, необходимый для уравновешивания давления пара на клапан при 1,5 атмосферы, будет в четыре раза меньше: 150:4=37,5 г.
Груз делается обычно из свинца или баббита, но можно сделать его также из железа или меди. Он закрепляется на конце рычага пайкой или при помощи небольшого винта, который ввертывается в отверстие, имеющее немного меньший диаметр, чем диаметр винта. При ввертывании винта в свинец он образует в металле резьбу и прочно закрепляет груз на рычаге.
Гнездо для конического клапана изготовляется из латуни, меди или железа. Чтобы цилиндрическому отверстию придать коническую форму, его надо чуть рассверлить большим сверлом или выдавить при помощи керна. Процесс изготовления клапана и гнезда его показан на таблице 39, справа, вверху.
Конический клапан изготовляется из маленького шурупа с конической снизу и плоской сверху головкой. Клапан притирается к гнезду при помощи мелкого стеклянного порошка, смешанного с маслом, как для паровой машины, описанной раньше. После притирки к головке клапана припаивается сделанный из проволоки хомутик.
Еще проще сделать клапан с плоской головкой. Для него берется винт с плоской головкой. Конец винта опиливается, а головка притирается к гнезду.
Рычаг выпиливается из железа толщиной 1,5–2 мм. Один конец рычага вращается на оси — маленьком винтике или гвоздике — в верхней части опорной колонки, изготовленной из двух железных полосок, припаянных к сухопарнику.
Правильно рассчитанный и построенный предохранительный клапан устраняет опасность взрыва котла. Лучше сдвинуть груз немного ближе к клапану, чем это нужно по расчету, чем рисковать взрывом котла. Отверстие предохранительного клапана удобно использовать для наливания воды в котел.
Топка котла рассчитана на применение керосиновой горелки или древесного угля. Изготовляется она из жести или тонкого кровельного железа.
Все части топки во избежание распаивания скрепляются маленькими винтами с гайками или заклепочками.