Главнейшими причинами являются:
1) отдача якоря с большого хода;
2) отдача якоря на большой глубине без соблюдения необходимых предосторожностей;
3) выпадение болта соединительной скобы, вследствие чего происходит разъединение смычек каната;
4) неудовлетворительное состояние каната вследствие износа; 5) скрытый дефект какого-либо звена или скобы;
6) неисправность брашпиля и, в частности, ленточного стопора;
7) недостаточная длина каната при стоянке на якоре на открытом рейде во время сильного ветра и волнения;
8) неосторожное или неумелое травление каната во время сильного ветра;
9) крайнее напряжение каната при рыскании судна во время сильного ветра;
10) несоответствие калибра каната размеру гнезд на барабане брашпиля.