Но две цифры я назову. В них скрыто больше содержания, чем в самом подробном рассказе. Лучше любого описания поведают они о борьбе за скорость в авиации.
За четыре десятилетия, с 1906 по 1945 год, рекордная скорость полета выросла с 41 до 975 километров в час — почти в 24 раза! А в послевоенные годы она перевалила за 1 000 километров в час.
Рост рекордных скоростей в авиации.
Борьба за скорость в авиации была борьбой за прочные, но в то же время легкие материалы. Такие материалы есть теперь.
Техника создала новые мощные двигатели — газовые турбины. Они стали новым средством борьбы за скорость самолета.
Расскажем еще об одном оружии в этой борьбе и о враге, которого оно побеждает.
Враг этот — сопротивление воздуха. Он появляется одновременно с движением.
Есть движение — есть и сопротивление, и чем быстрее двигается тело, тем больше сила сопротивления.
На учебном самолете, летящем со скоростью в 100–150 километров в час, можно без опаски выглянуть из открытой кабины. Вы ощутите стремительный воздушный поток, но сила его еще не так велика, чтобы помешать вам выбраться из кабины и прыгнуть с парашютом.