Рис. 17. Определение местоположения при помощи радио.
Такой способ определения положения называется радиопеленгацией.
Нетрудно сообразить, что если провести обратную операцию, т. е. принять сигналы, посылаемые радиостанцией К, в двух пунктах С 1 и С 2, то можно определить положение радиостанции К. Этим пользуются в военных условиях для определения расположения вражеских радиостанций. Поэтому военные радиостанции, как правило, избегают вести длительные радиопередачи с одного места, чтобы противник не успел произвести определение их положения.
3. РАДИОМАЯКИ
Только что рассмотренный способ радиопеленгации недостаточно точен.
Для более надёжного определения курса самолёта применяются радиостанции специальной конструкции, так называемые радиомаяки. Они позволяют самолёту весьма точно определять правильное направление своего движения. Из многочисленных типов радиомаяков опишем простейший, в котором используется «равносигнальный» метод.
Пусть самолёт должен лететь из места А (рис. 18) в место В по линии АВ. На равных расстояниях от В располагаются две одинаковые по мощности радио — станции С 1 и С 2. Одна из них (например, C 1 ) посылает сигналы, соответствующие букве «а» телеграфной азбуки Морзе, другая (станция C 2 ) — сигналы, соответствующие букве «и». Во времени сигналы распределены так, что когда передаёт одна из станций, то другая молчит, и наоборот.
Штурман самолёта, принимая эти сигналы, слышит более сильный звук, соответствующий радиосигналам той станции, которая ближе к самолёту. Так, если самолёт летит в направлении ДВ, то сильнее слышна буква «а». Если же самолёт находится на правильном курсе АВ, то оба сигнала воспринимаются одинаково громко; они сливаются в один общий непрерывный звук постоянной силы (отсюда название метода — равносигнальный ).
Подобные радиомаяки устанавливаются при входах в гавани, в аэропорты и т. д.