415. Вахтенный начальникъ наблюдаетъ, чтобы часовые бдительно смотрѣли впередъ и вокругъ горизонта. Онъ окликаетъ ихъ по временамъ и смѣняетъ чаще или рѣже, смотря по состоянію погоды и ихъ исправности. Въ случаѣ надобности онъ, сверхъ того, посылаетъ часоваго на салингъ и другія мѣста, или же вахтеннаго офицера съ трубой для открытія берега, маяка и т. п.
416. Въ отдѣльномъ плаваніи вахтенный начальникъ долженъ постоянно нести паруса сообразно силѣ вѣтра, не подвергая рангоута опасности, если не имѣетъ особаго приказанія командира; если же по приказанію командира потребуется форсировать парусами, въ такомъ случаѣ ставить людей по мѣстамъ и держитъ все въ готовности, чтобы немедленно убавить или убрать паруса.
417. Въ непредвидимыхъ и внезапныхъ случаяхъ, какъ то: при встрѣчѣ ночью или во время тумана съ другимъ кораблемъ, при приближеніи шквала, при паденіи человѣка за бортъ и т. п., вахтенный начальникъ обязанъ подъ строгою отвѣтственностью принять всѣ необходимыя мѣры къ отвращенію опасности или къ спасенію человѣка и въ то же время немедленно извѣстить объ этомъ командира и старшаго офицера.
418. Вахтенный начальникъ не имѣетъ права перемѣнить курсъ корабля безъ вѣдома командира, кромѣ случаевъ непредвидѣнныхъ или внезапныхъ, для избѣжанія явной опасности, какъ напримѣръ столкновенія съ другимъ кораблемъ или когда вдругъ откроется камень, мель, бурунъ, а также для спасенія человѣка, упавшаго за бортъ и т. п. Если это случится въ эскадрѣ, вахтенный начальникъ, кромѣ того, приготовляетъ сигналъ для извѣщенія прочихъ судовъ эскадры объ опасности. О паденіи человѣка за бортъ ближайшія суда и флагманъ извѣщаются пушечнымъ выстрѣломъ и, если это случится днемъ, — приспусканіемъ кормоваго флага до половины, а ночью рядомъ длинныхъ вспышекъ. О всякомъ при такихъ обстоятельствахъ измѣненіи курса вахтенный начальникъ немедленно докладываетъ командиру и старшему офицеру. Безъ вѣдома вахтеннаго начальника никто не имѣетъ права перемѣнить курса.
Примѣчаніе. Для избѣжанія столкновенія съ судами вахтенный начальникъ руководствуется существующими правилами.
419. Когда корабль идетъ подъ проводкою лоцмана, вахтенный начальникъ требуетъ отъ рулевыхъ точнаго исполненія указаній лоцмана и соразмѣряетъ съ его указаніями ходъ корабля. Онъ также наблюдаетъ, чтобы никто не отвлекалъ лоцмана, занятаго исполненіемъ своей обязанности, никакимъ постороннимъ дѣломъ или разговорами.
420. Вахтенный начальникъ во время хода подъ парами обращаетъ постоянное вниманіе на машинное отдѣленіе. Онъ обязанъ знать число имѣемыхъ оборотовъ, температуру въ угольныхъ ящикахъ, въ машинѣ и кочегарномъ отдѣленіи, и давленіе пара въ котлахъ. Для узнанія этого онъ посылаетъ въ машину офицера съ вахты. Получивъ свѣдѣніе о какомъ-либо поврежденіи или неисправности въ машинѣ, онъ тотчасъ принимаетъ соотвѣтствующія мѣры и даетъ знать старшему офицеру и командиру.
421. Никто не имѣетъ права отдавать приказанія въ машину, кромѣ вахтеннаго начальника. Въ присутствіи же командира и старшаго офицера вахтенный начальникъ дѣлаетъ это не иначе какъ съ ихъ вѣдома.
422. Вахтенный начальникъ, стоявшій на вахтѣ отъ четырехъ до восьми часовъ утра, обязанъ сдѣлать суточное счисленіе и, когда возможно, также и астрономическія наблюденія независимо отъ штурмановъ. Онъ представляетъ командиру выводы какъ счисленія, такъ и астрономическихъ наблюденій въ таблицѣ по установленной формѣ.
423. Если корабль, идущій въ эскадрѣ, станетъ на мель или коснется ея, вахтенный начальникъ немедленно дѣлаетъ соотвѣтствующія распоряженія и сигналъ эскадрѣ, чтобы предупредить ее объ опасности, донося въ то же время командиру и старшему офицеру.