– Газу! – крикнул что есть духу Креминский, будто его могли услышать на самолёте.
Но экипаж почувствовал это сам, и самолёт снова взмыл, описывая круги над рыбаками.
– Сяду на ту белёсую полоску, там лёд покрепче будет, – сказал Черных.
– Этот выдержит, – подтвердил механик.
Вскоре самолёт стоял на льду. Неподалёку сел второй.
Опасаясь за прочность льда, лётчики отошли от машин навстречу рыбакам.
Позднее вечером самолёты приземлились на берегу, доставив первых двух рыбаков. На следующее утро из Астрахани прибыли ещё лёгкие самолёты под управлением пилотов Андрея Осипова, Александра Медведева, Ильи Яфасова, Григория Гептнера, Евгения Ильина, Петра Кучерявого.
Немедля Черных дал пилотам указания и повёл «эскадру» в море.
Садиться всем самолётам сразу было нельзя. Сев первым на ледяной аэродром, Черных принял очередной самолёт, отправил его и принял второй. Потом, оставив на льду для обслуживания бортмеханика Семёна Охотина, он взял на борт рыбака, взлетел, влившись в «воздушный конвейер».
Наш корабль доставил бензин на берег моря, где базировались самолёты. Там авиатехники Иван Пога и Григорий Фокин быстро обслуживали прилетавшие с моря самолёты и, сделав всё необходимое, вновь отправляли их.