Линейный корабль имеет две мачты – переднюю (фок-мачту), расположенную ближе к носу, и заднюю (грот-мачту) – поближе к корме.
Фок-мачта линейного корабля совсем не похожа на такую мачту, которая обычно встречается на судах. Она представляет собой грузную башнеобразную надстройку, со всех сторон «облепленную› площадками и пристроенными закрытыми помещениями – рубками.
На самом верху этой мачты находится помещение для артиллеристов-наблюдателей. Это – командно-дальномерный пост; здесь определяются исходные, самые основные данные стрельбы для наведения орудий на цель.
С большой высоты противник виден очень далеко, видно, попадают ли в него снаряды и как нужно направить орудия, чтобы снаряды попадали в цель.
Но дистанция стрельбы может быть настолько большой, что и такого наблюдения мало. Поэтому на линейных кораблях есть свои самолеты. Это гидросамолеты – разведчики и корректировщики (бывает среди них и бомбардировщик). Число их на линейных кораблях доходит до четырех. Для них имеются на палубе и ангары и своего рода «аэродром» – поворотный металлический мост со скользящей по нему тележкой.
Самолет устанавливается на тележку, мост поворачивается внешним, свободным концом к морю. С большой скоростью тележка скользит по мосту и в конце своего хода выбрасывает самолет в воздух. Такой «аэродром» . называется катапультой – по сходству своего действия с метательными машинами древности и средних веков.
Самолеты взмывают вверх п кружатся над целью. Наблюдателям на этих самолетах хорошо видны все попадания. По радио они передают на свой корабль результаты наблюдения за падениями снарядов у цели.
По этим данным управляющие стрельбой решают задачу стрельбы. Но как же быть дальше? Как передать полученные сведения наводчикам у орудий, в орудийные башни?
Нужны необычайная скорость и точность передачи. Если сведения передавать по телефону, на это уходит слишком много времени. Наводчик должен заняться исполнением приказания, произвести наводку на основании полученных сведений – это тоже долго. Наконец наводчик может плохо расслышать или сделать ошибку при наводке: Во время морского боя противники находятся в непрерывном движении. Пока сведения будут передаваться, пока будет произведена наводка, цель успеет настолько переместиться, что прицел окажется неверным.
Выброшенные в воздух тонны стали и взрывчатых веществ упадут в море и не принесут противнику вреда.