Вот перед нами детская игрушка «ванька-встанька». Сколько бы мы ее ни наклоняли, все равно она выпрямится. Корабль обладает такой же способностью. В море корабль качает. Корпус его наклоняется на правый и на левый борт, вперед и назад. Все время получаются большие крены и диференты. Но каждый раз корабль снова принимает нормальное положение. Эта способность корабля называется остойчивостью.
Если сложить пловучесть и остойчивость корабля, получится еще одно очень важное свойство: непотопляемость, или способность корабля держаться на воде, несмотря на частичную потерю пловучести или остойчивости.
Как бороться за непотопляемость корабля? Эту задачу начал успешно решать все гот же С. О. Макаров, а другой наш славный соотечественник, А. Н. Крылов, развил его предложения в стройную систему борьбы за непотопляемость боевого корабля.
Когда человек не только обладает силой, энергией, способностью бороться, но еще и способен долго сохранять эти качества, несмотря на лишения, болезни, раны, потрясения, про такого человека говорят, что он отличается живучестью. Такое свойство – живучесть – необходимо и боевому кораблю. Когда конструкторы проектируют корабль, они стремятся к тому, чтобы все боевые части корабля, его машины, механизмы, электросеть всегда работали, хотя бы и с меньшей нагрузкой. Они же заранее заботятся о том, чтобы была возможность выкачать воду из отсека, заделать пробоину или другим путем устранить креп или диферент корабля. Все это с одной целью: придать кораблю побольше живучести.
Одна из электростанций корабля.
Это качество корабля имеет огромное значение в бою. Оно обеспечивается людьми- матросами и офицерами специального «дивизиона живучести».
Во время боя хорошая, четкая работа этого дивизиона так же важна, как и работа наводчиков у орудий, наблюдателей у дальномеров, зенитчиков и других боевых частей на корабле. Нужна такая же решительная инициатива, смелость, высокая квалификация.
Как и где работает дивизион живучести?
Почти в центральной точке корабля, выше ватерлинии, над цитаделью расположен пост живучести корабля. Это сильно бронированное, непроницаемое для воды и газов помещение. Как центральный пост управления огнем командует стрельбой, диктует свои указания башням, так и пост живучести командует всей многообразной работой по поддержанию живучести корабля в бою.