Чем грозят кораблю (на рисунке изображен эсминец) невыровненные крен и диферент.
В посту живучести находятся приборы для управления на расстоянии механизмами затопления отдельных отсеков корабля. Командир быстро определяет, какие отсеки такого же объема, как и затопленные, надо затопить на другом борту, чтобы уравновесить корабль, выровнять крен или диферент. Тут же приводится в действие механизм управления затоплением, и где-то далеко от поста живучести в нескольких отсеках открываются клапаны, освобождающие путь забортной воде. Корабль снова выпрямляется, но… уже глубже сидит в воде, потерял часть своей плову чести.
Какими средствами борются с ворвавшейся в отсеки корабля водой и выравнивают крен или диферент.
Во время боя на корабле вспыхивают пожары. Огонь угрожает погребам боезапаса, цистернам с горючим. Каждую минуту они могут взорваться, и корабль погибнет. Тогда опять на помощь приходит дивизион живучести. Поворот маховичка – и мощные потоки воды врываются в погреба, опасность устранена. А тем временем против огня направляются все средства тушения, чтобы быстро ликвидировать пожар.
Так дивизион живучести борется за сохранение боеспособности корабля, за то, чтобы пушки его могли без помех, точно и быстро наносить противнику мощные удары, за то, чтобы корабль победил в бою.
В боевой рубке корабля. Слева направо – штурман, рулевой, командир корабля.
Связь
Чтобы управлять движением и всеми боевыми средствами корабля, чтобы полно и точно использовать тысячи человек команды, линейному кораблю необходим еще и «мозг». Среди «облепивших» фок-мачту командных мостиков, постов управления и помещений, в которых сосредоточено управление всей боевой жизнью корабля, расположена и боевая рубка. Здесь – главный командный пункт корабля и сосредоточены все приборы и механизмы, которые управляют маневрированием корабля. Отсюда лабиринт телефонных проводов, сигнализационных цепей, переговорных труб и пути пневматической почты расходятся по всем важнейшим помещениям корабля и обеспечивают связь между его отдельными частями. Командир получает здесь все донесения и управляет кораблем. Отсюда он отдает приказания о курсе, о скорости, о ведении огня. Боевая рубка также защищена толстыми броневыми плитами, чтобы наиболее надежно обеспечить этот центр боевой жизни корабля.