Бывают и такие мины, которые не имеют опасных «усов», но взрыв также вызывается электрическим током. Когда корабль ударяет по мине, груз освобождает рычаг ударника, острие бойка падает, но не на капсюль детонатора, а на стеклянный капсюль с электролитом и разбивает его. Жидкость переливается в стаканчик с электродами, возникает электрический ток, который течет по замкнутой цепи и взрывает мину.
Как действует простой механический взрыватель. Вверху – ударник перед столкновением с кораблем; внизу – когда корабль сталкивается с миной, груз смещается, ударник падает и взрывает мину.
Как действует электрический взрыва гель. От удара корабля о мину груз смещается, ударник зн'*мкает контакты электрической цепи – происходит взрыв.
Мы уже знаем, что заряд мины не взорвется ни от удара, ни от трения, пока в оболочку не вставлен взрыватель, пока удар о корабль противника не заставит сработать механизм, воспламеняющий детонатор. Но перед началом постановки мин взрыватель уже вставлен, мина готова к действию. Стоит неосторожно обойтись с ней на палубе или коснуться ее в момент постановки, повредятся почему-либо стеклянные сосуды взрывателя – и корабль станет жертвой своей же мины. В прошлом такие случаи не раз бывали, п это научило минеров не только самим быть осторожными, умелыми в обращении с минами при их постановке, но и вводить в них особые механизмы, которые не позволяют мине взорваться раньше определенного времени, предохраняют ее от преждевременного действия. Устройство этих механизмов так же остроумно, как и всех других механизмов мины.
Как работают эти устройства?
В одном месте электрическая цепь взрывателя прервана, контакты разобщены, и они не замыкаются, пока в предохранительном механизме не растает сахар или соль (когда мина уже в воде), пока не сработает заведенный часовой механизм.
На все это нужно время. Пока не истечет это время, мина не может взорваться ни на палубе, ни около поставившего ее корабля, даже если почему-либо разобьется стеклянный сосуд.
А тем временем корабль, поставивший мину, успеет отойти.