Схема турбины с электрическим приводом винта.
Как работает корабельная турбина с механическим приводом винта.
Схема устройства турбины корабля и передачи движения к его винтам.
На рисунках изображено, как устроена и работает турбинная установка на корабле, вращающая один из гребных валов.
1 – воздуходувка для подачи воздуха к топке; 2-дымовая труба; 3 – подогреватель воздуха; 4- котельные трубы; 5 – перегреватель; 6 – подогреватель питательной воды для котла; 7 – насос; 8 – турбина заднего хода; 9 – насосы; 10 – турбина высокого давления; 11 – шестерни редуктора – механизма, уменьшающего число оборотов вала; 12 – турбина низкого давления; 13 – конденсатор отработанного пара; 14 – упорный подшипник гребного вала; 15-чугунная или стальная труба, через которую гребной вал выходит из корпуса корабля в воду; водонепроницаемость этой трубы обеспечивается особым устройством; 16 – винт корабля, сообщающий ему движение; 17-неподвижные сопла турбины, направляющие пар к ее вращающимся лопаткам; 18 – труба, отводящая отработанный пар; 19 – лопатки, укрепленные на вращающемся роторе турбины; 20 – камера отработанного пара; 21 – коренной подшипник; 22 – ротор турбины; 23 – гребной вал; 24 – вал, регулирующий работу парораспределительных клапанов.
Продольный разрез.
Легкий океанский крейсер водоизмещением 9000 тонн, вооруженный двенадцатью орудиями главного калибра (152 миллиметра), расположенными в четырех башнях (две в носовой части и две в кормовой части).