Геликоптер снижался вертикально, словно люди в кабине находились в лифте.
С большим трудом геликоптер сел на тесную площадку, приготовленную нами у ручья.
Из кабины вышли главный геолог треста Макар Иванович Дубравин и еще четыре человека в рабочих комбинезонах.
Это была первая партия. За ней последовали новые. Геликоптер совершил в этот день шесть рейсов.
* * *
Работы развернулись сразу по нескольким направлениям.
Пока производилось «оконтуривание» месторождения — определение границ залегания руды и толщины ее пласта с помощью буров, доставленных по воздуху, — один из прибывших с Макаром Ивановичем инженеров намечал по карте направление просеки — трассы будущего шоссе, которое должно было соединить проектируемый никелевый рудник с железной дорогой, что проходила в двухстах километрах отсюда.
Геликоптер все прилетал и улетал, привозя людей и доставляя имущество.
Тайга наполнилась шумом, грохотом взрывов, человеческими голосами. Всюду виднелись затесанные топором деревья с различными пометками, вбитые в землю свежие колышки, дощатые указатели, прикрепленные прямо к скалам.
Между верхушками могучих лиственниц сверкал на солнце канатик новой радиостанции.