d. Österreichische Linien.
| Von | nach | Entfer- nung in Seemeil. | Fahrzeit in Tagen. | Personengeld in österr. Guld. | Eigentümer | ||
| I. Kl. | II. Kl. | ||||||
| Triest | Hongkong über Bombay. | 8345 | 51 | 730 | 440 | Österr.-Ungarischer Lloyd. | |
| Triest | Hongkong | 7921 | 46 | — | — | ||
| Zweiglinie: Colombo-Calcutta. | |||||||
| e. Italienische Linien. | |||||||
ab Genua | Navigazione generale italiana. | ||||||
| Genua | Bombay | 4557 | 19 | — | — | ||
| f. Spanische Linie. | |||||||
| Barcelona | Manila | 7697 | 37 | — | — | — | |
| g. Niederländische Linien. | |||||||
| Marseille | Batavia | 6868 | 31 | — | — | Gesellschaft „Nederland“. | |
| Rotterdam | Soerabaya | — | — | — | — | Rotterdamsche Lloyd. | |
2. Über New-York und San Francisco.
| Von | nach | Entfernung in Seemeilen. | Fahrzeit in Tagen. | Personen- geld in Dollars. | Eigentümer. | ||
von San Francisco |  | Von San Francisco mit Schiffen der amerikanischen Gesellschaften Pacific Mail Steamship Company und Occidental and Oriental Steam Navigation Company. | |||||
| Queenstown |  | Yokohama | 4750 | 21 | 250 | ||
| Hongkong | 6370 | 30 | 300 | ||||
B. Linien zwischen Europa und Afrika.
1. Zwischen Europa und der Westküste von Afrika.
a. Deutsche Linie.
| Von | nach | Entfer- nung in Seemeil. | Fahrzeit in Tagen. | Personengeld in Mark. | Eigentümer | ||
| I. Kl. | II. Kl. | ||||||
| Hamburg | Loanda | 5868 | 53 | — | — | Afrik. Dampfschiffs- Aktiengesell. (Woermann-Linie). | |
| b. Englische Linien. | |||||||
| Liverpool | Lagos | — | — | — | — | African Steamship Comp. und British and African Steam Navigation Comp. | |
| Liverpool | Loanda | — | 52 | — | — | ||
| c. Französische Linie. | |||||||
| Bordeaux | Dakar | — | 9 | — | — | Messageries Maritimes. | |
| d. Portugiesische Linie. | |||||||
| Lissabon | Mossamedes | 5250 | 31 | — | — | Empresa Nacional. | |