[140] Die bezüglichen Angaben entstammen dem „Arch. f. Eisenbahnw.“, Jahrg. 1886.
[141] Archiv für Eisenbahnwesen, 1886.
[142] Diese und alle folgenden statistischen Angaben sind, soweit nicht anders angegeben, teils Neumann-Spallart a. a. O., teils Mulhall l. c. entnommen.
[143] Die Kosten einer Lokomotive belaufen sich auf circa 40000 M., jene eines Personenwagens auf 4000 bis 8000 M. Das Betriebsmaterial aller Bahnen der Erde repräsentiert einen Wert von 7200 Mill. M.
[144] Anlagekapital für alle am Schlusse des Jahres 1884 im Betrieb gewesenen Eisenbahnen der Erde über 100 Milliarden Mark. (Archiv für Eisenbahnwesen, 3. Heft, 1886.)
[145] Koch, Webers Schule des Eisenbahnwesens. 4. Aufl. Leipzig, Weber, 1885.
[146] Nach einer Juni-Nummer der Weserzeitung vom Jahr 1882.
[147] Reichs-Kursbuch. Berlin, Springer, September 1886.
[148] Das Folgende nach „Das neue Universum“, 1885 (Stuttgart, Spemann), S. 69–73.
[149] 4. Aufl., 1885, Leipzig, J. Weber.