[550] A chronological history of the voyages into the arctic regions. London 1818. p. 99.
[551] J. K. J. de Jonge, De opkomst van het Nederlandsch Gezag in Oost-Indie. s’Gravenhage 1862. p. 10. S. Müller, Geschiedenis der noordsche compagnie. Utrecht 1874. p. 27.
[552] John Balaks Brief ist veröffentlicht in Hakluyt. I, 509. London 1598.
[553] De Jonge, De opkomst. p. 167.
[554] Mercator hatte auf seine Polarkarte die Inschrift gesetzt: Euripus ob celerem fluxum nunquam congelatur.
[555] S. Müller, Geschiedenis. p. 39. Resolutien der Staten-Generaal. 9. mei 1595. ebenda p. 358–60.
[556] Linschoten, Voyasie ofte schip-vaert by Noorden om. Amsterdam 1598. Derselbe, Navigatio in orientalem sive Lusitanorum Indiam. Hagae Comitis 1599. Die Reisen Barendszons sind beschrieben in Gerrit de Veer, Vraye description de trois Voyages des mers tres admirables etc. Amsterdam 1598. Von diesem Werke existiren auch holländische und latein. Ausgaben.
[557] Nordenskiöld I, 217, ist der Ansicht, daß den Holländern auf ihrer ersten und zweiten Reise der Weg nach dem Ob und Jenissei offen gestanden. Wenn sie die Fahrt fortgesetzt hätten, bis sie an einem der beiden Flüsse zu bewohnten Gegenden gekommen wären, so wäre ganz sicher schon im Anfang des 17. Jahrhunderts auf diesem Wege ein bedeutender Handel zwischen Nordasien und Europa entstanden.
[558] Die Resolution ist wieder veröffentlicht in Nordenskiöld I, 218.
[559] Müller, Geschiedenis. Bijlage V. p. 362 dat von stads wege twee schepen... datelyk zullen werden toegemaect. Die Expedition wurde also nicht, wie Nordenskiöld I, 218 schreibt, von Kaufleuten in Amsterdam, sondern von der Stadt ausgerüstet.