Karten.
Seite
Weltreise, vor dem Titel.
Länder des Mittelmeers mit den Häfen Port Saïd und Suez[22]
Rotes Meer und Suezkanal[28]
Asien, Übersicht[40]
Ostindien, nördlicher Teil[64]
— südlicher Teil[96]
Ceylon, im Text[106]
Mittel-Ceylon[114]
Hinterindien mit Java[155]
Penang-Singapore, im Text[162]
Französisch-Indochina[177]
China und Japan[215]
Hongkong-Kanton-Macao[219]
Länder des Gelben Meers[271]
Tientsin — Peking mit Umgebung von Peking[275]
Sibirische Bahn[301]
Japan[337]
Japanische Binnenlandsee[356]
Tōkyō — Fuji-no-yama[384]
Ikao-Haruna, im Text[410]
Hawai-Archipel mit Umgebung von Honolulu, im Text[414]
Weltverkehrskarte
[436]
Pläne.
Port Saïd, auf der Karte[28]
Suez, auf der Karte[28]
Aden, Lageplan, im Text[38]
Bombay[53]
Simla, auf der Karte[64]
Darjeeling, auf der Karte[64]
Delhi, im Text[71]
Agra, im Text[84]
Benares, im Text[91]
Madras, im Text[101]
Colombo, im Text[111]
Anuradhapura, im Text[120]
Tempel in Madura, im Text[126]
Calcutta[134]
Rangoon, im Text[147]
Mandalay, im Text[152]
Singapore, Lageplan[166]
Bangkok, Lageplan, im Text[172]
— Stadtplan, im Text[174]
Saïgon, im Text[180]
Batavia, Stadtplan[195]
— Lageplan, im Text[196]
Soerabaja, im Text[209]
Macao, auf der Karte[219]
Hongkong[220]
Kanton[226]
Manila, Lage- und Stadtplan, im Text[237]
— Plan der innern Stadt, im Text[239]
Schanghai, innere Stadt[246]
— Umgebung[252]
Tsingtau[267]
— Umgebung[267]
Port Arthur, auf der Karte[271]
Tientsin, auf der Karte[275]
Peking[280]
Moskau[305]
Wladiwostok, im Text[321]
Dairen (Dalny)[326]
Nagasaki, im Text[350]
Kōbe-Hyōgo, im Text[363]
Ōsaka, im Text[366]
Kyōto und Umgebung[369]
Nagoya, im Text[381]
Yokohama[388]
Tōkyō[393]
Nikkō und Umgebung, im Text[405]
Honolulu, im Text[418]
—
Flaggentafel[18]
Hausflaggen und Schornsteinabzeichen[18]

Abkürzungen.

abds.==abds. NW.==Nordwesten.
B.==Bedienung. nw.==nordwestlich.
bzw.==beziehungsweise. O.==Osten.
c.==Cent. Pens.==Pension (mit Zimmer).
d==Pence (engl.). Pens. o. Z.==Pension ohne Zimmer.
Di.==Dienstag. Pes. ==Peseta.
Dîn., Dinn.==Hauptmahlzeit. R.==Route (Abschnitt des Buches).
$==Dollar. R. (r.) ==rechts.
Do.==Donnerstag. S.==Seite.
F.==Frühstück. S.==Süden.
Fr.==Franc (franz.). Sa.==Sonnabend.
Fr.==Freitag. Seem.==Seemeile.
Hst.==Haltestelle. Sh.==Shilling (engl.).
km==Kilometer. So.==Sonntag (u. Festtag).
L. (l.)==links. SO.==Südosten.
£==Pfund Sterling. sö.==südöstlich.
m==Meter. Die beigefügten Zahlen (75 m) geben die Höhe über dem Meer an. St.==Stunden.
M==Meile (engl., amerik.). Stat.==Station.
M.==Mark. SW.==Südwesten.
Mi.==Mittwoch. sw.==südwestlich.
Min.==Minuten. T.d'h.==Table d'hôte.
Mitt.==Mittagessen. Tel. od. T==Telegraph.
Mo.==Montag. ü. M.==über dem Meer.
m. W.==mit Wein. Vm.==Vormittag.
N.==Norden. w==Werst (1,06 km).
Nm.==Nachmittag. W.==Westen.
NO.==Nordosten. Z.==Zimmer.
nö.==nordöstlich.

Eingeklammerte Buchstaben mit Zahlen, z. B. (C4), (CD5), (F2, 3), sind Verweisungen auf die Quadrate des betreffenden Stadtplans.

Die bei den Gasthöfen angegebenen Zimmerpreise verstehen sich für Ein Bett, einschließlich Licht und Bedienung, falls für letztere beide ein besonderer Preis nicht angeführt ist.

Die Angaben vor einer Ortsbezeichnung und in Klammer, z. B. (18 km) Batavia, (11/2 St.) Johore, bedeuten stets die Entfernung des Orts vom Ausgangspunkt der Strecke; die Angaben ohne Klammer im laufenden Text bezeichnen die Entfernung von der zunächst vorher gemachten Zeitangabe; z. B. »zuerst zum Leuchtturm 1/4 St., dann durch Wald 1/2 St. nach Gasturi und weiter in 11/4 St. zum (2 St.) Biwa-See.«

Einleitung zur Weltreise.

Der Pulsschlag des deutschen Volkes ist auf dem ganzen Erdenrund fühlbar. Deutscher Unternehmungsgeist betätigt sich heutzutage in den fernsten Gegenden der Erde, in den Bergwerken Sibiriens und Koreas wie auf den Zuckerpflanzungen der glücklichen Sandwichinseln mitten im Stillen Ozean. Allerwärts in der Alten wie Neuen Welt findet man angesehene Handelshäuser, große technische Unternehmungen, wissenschaftliche Anstalten, von Deutschen begründet oder von Deutschen geleitet. Nach diesen Plätzen in weiter Ferne spinnen sich unzählige Verkehrsfäden von der Heimat aus, alle sind durch feste Bande deutscher Empfindung mit dem Vaterlande verknüpft; sie sind Brennpunkte, wohin alljährlich jugendfrischer Nachwuchs hinausströmt, um die deutsche Kraft mitten im friedlichen, doch scharfen Wettbewerb zwischen den Völkern der Erde zur Geltung zu bringen und sich selbst da draußen eine Lebensstellung zu schaffen. Diesen Vorkämpfern der Ausbreitung deutschen Wesens in fernen Landen soll der »Weltreiseführer« ein treuer Begleiter und Berater sein; sie in erster Linie werden für ihre Reisen wie auch für die nähere und weitere Umgebung ihres Wirkungskreises das Sehens-und Wissenswerteste in ihm verzeichnet finden.

In unsrer Zeit, die unser seekundiger Kaiser das Zeitalter des Verkehrs getauft hat, beginnt aber auch der deutsche Vergnügungsreisende die Scheu vor langer Seefahrt mehr und mehr zu überwinden. Zahlreiche deutsche Weltreisende haben als besten Gewinn ihrer weiten Fahrten weltmännischen Blick und reifes Urteil über das Völkergetriebe unsers Planeten heimgebracht. Seitdem wächst überall in deutschen Landen die Sehnsucht, ferne Länder, Meere und Völker mit eignen Augen zu schauen, Stätten uralter oder junger, überreifer oder unreifer Kultur zu betreten, Lebensart fremder Völker kennen zu lernen, um Vorzüge und Fehler des eignen Kulturlebens an ihnen zu messen und den eignen Gesichtskreis zu erweitern. Darum ist eine Weltreise ein Vergnügen im besten, gediegensten Sinne des Wortes. Schon vor einem Vierteljahrhundert konnte ein bekannter Weltreisender aussprechen, »daß heutzutage eine Reise um die Welt ganz und gar kein Kunststück, sondern vielmehr ein köstlicher, wenn auch mitunter etwas schwer zu erringender Genuß ist«. Inzwischen ist das Reisen auf dem großen Reisewege um die Erde sehr bequem geworden, wenn man die richtigen Gelegenheiten auszunutzen versteht.—Der »Weltreiseführer« gestattet freie Wahl für den besten Weg; er führt durch den Suezkanal nach Vorderindien, Ceylon, Hinterindien, Java, China, Korea und Japan, dann über die Sandwichinseln und San Francisco auf den großen Pacificbahnen nach New York und von da nach Europa zurück; verschiedene Seitenausflüge, z. B. nach Abessinien, Sumatra, Siam und den Philippinen, sind eingeflochten; auch ist der Weg durch Rußland auf der Sibirischen Bahn mit beschrieben, den Reisende, die nur Asien besuchen wollen, zur schnellern Rückreise benutzen werden.