[1402] ‘Se mandaron construir 12 navíos á la vez, y se contrataron otros. Por medio de D. Jorge Juan se trajeron de Inglaterra los mas hábiles constructores y maestros para las fábricas de jarcia, lona y otras.’ Biografía de Ensenada, in Navarrete, Coleccion de Opúsculos, Madrid, 1848, vol. ii. p. 18. M. Rio, taking all this as a matter of course, quietly says, ‘D. Jorge Juan fue á Lóndres para estudiar la construccion de navíos.’ Historia del Reinado de Carlos III., Madrid, 1856, vol. iv. p. 485.
[1403] M. Lafuente says that Ensenada was the restorer, and almost the creator, of the Spanish navy; ‘de la cual fué el restaurador, y casi pudiera decirse el creador.’ Lafuente, Historia de España, vol. xix. p. 344, Madrid, 1857.
[1404] ‘C'est par un Irlandais aussi, Oreilly, que la discipline de l'infanterie est réformée.’ Bourgoing, Tableau de l'Espagne Moderne, Paris, 1808, vol. ii. p. 142. ‘Las escuelas militares del puerto de Sta. Maria para la infanteria, que dirigió con tanto acierto el general Ofarril bajo las ordenes del conde de O'Reilly.’ Tapia, Civilizacion Española, vol. iv. p. 128.
[1405] ‘Vino á dirigir la academia de guardias marinas de Cadiz.’ Tapia, Civilizacion Española, vol. iv. p. 79. ‘Godin figuró como director del colegio de Guardias marinas.’ Rio, Historia de Carlos III., vol. i. p. 186. Compare Biographie Universelle, vol. xvii. p. 564, Paris, 1816.
[1406] See the interesting remarks in Bourgoing, Tableau de l'Espagne Moderne, Paris, 1808, vol. ii. pp. 96, 142. With good reason, therefore, was it stated, some years afterwards, that ‘c'est à des étrangers que l'Espagne doit presque tous les plans, les réformes utiles, et les connoissances dont elle a eu besoin.’ Voyage en Espagne par le Marquis de Langle, 1785, vol. ii. p. 159.
[1407] ‘Como los del pais entendian poco de trabajar minas, vinieron de Alemania algunos prácticos para enseñarlos.’ … ‘Los Alemanes sacaron de dicha mina por largo tiempo cosa de 500 á 600 quintales de cobalto al año.’ Bowles, Historia Natural de España, Madrid, 1789, 4to. pp. 418, 419. See also Dillon's Spain, Dublin, 1781, pp. 227–229.
[1408] ‘In 1728, a new adventurer undertook the work of opening the mines of Guadalcanal. This was Lady Mary Herbert, daughter of the Marquis of Powis.’ … ‘Lady Mary departed from Madrid for Guadalcanal, to which miners and engines had been sent from England at her expense, and at that of her relation, Mr. Gage, who accompanied her, and of her father, the marquis.’ Jacob's Historical Inquiry into the Production and Consumption of the Precious Metals, London, 1831, vol. i. pp. 278, 279.
[1409] ‘Los mineros de Almaden nunca hicieron los socavones siguiendo la inclinacion de las betas, sino perpendiculares, y baxaban ellos puestos en una especie de cubos atados desde arriba con cuerdas. De este mal método se originó todo al desórden de la mina, porque al paso que los operarios penetraban dentro de tierra, era forzoso que se apartasen de las betas y las perdiesen.’ Bowles, Historía Natural de España, Madrid, 1789, 4to. p. 14.
[1410] ‘Fué mi proyecto bien recibido del Ministerio, y habiendo hecho venir mineros Alemanes, le han executado en gran parte con mucha habilidad. Los mineros Españoles de Almaden son atrevidos y tienen robustez, maña y penetracion quanta es menester, de suerte que con el tiempo serán excelentes mineros, pues no les falta otra cosa que la verdadera ciencia de las minas.’ Historia Natural de España, p. 16. The latter part of this sentence is an evident struggle between the interests of truth, and the exigencies of a book printed at the Royal Press of Madrid, and licensed by the Spanish authorities.
[1411] ‘Encargado por el gobierno el laborioso extrangero Bowles de proponer los medios convenientes para beneficiar con mas acierto las famosas minas de azogue del Almaden, descubrió algunos nuevos procedimientos por medio de los cuales casi se duplicaron los productos de aquellas, y bajó una mitad el precio de los azogues.’ Tapia, Civilizacion Española, vol. iv. p. 117.