Resultaría más ventajoso hacer las expediciones por Génova para aprovechar las tarifas de trasporte del ferrocarril del San Gotardo mucho más económicas.
Desde el vapor, en el puerto de Génova, á la estación de Zurich por partida de
5.000 kilos, 3,64 francos; 10.000 kilos, 3,19 francos, por cada 100 kilos.
Los derechos de aduana y de peso no están comprendidos en los anteriores gastos.
Además hay que pagar 3,50 francos en concepto de conocimiento, timbre é impresos por cada envío.
Las partidas de 10.000 kilos, colocando en los vagones los barriles unos sobre otros, sólo cuestan 3 francos, incluyendo los gastos de carga; pero entonces las Compañías no responden de los deterioros que puedan experimentar las mercancías.
Países Bajos.
Antiguamente se usaba mucho el aceite español para la jabonería, pero fué sustituído por el de coco que reciben de las colonias holandesas é inglesas orientales, mucho más barato.
Los aceites minerales también han reemplazado á los de olivas para la maquinaria.
El destinado á la alimentación sufre la competencia del de cacahuet.