Tout concurrent qui n'aura pas pris le départ 5 minutes après que celui-ci aura été donné, devra évacuer immédiatement la ligne de départ; il prendra alors rang à la suite des autres.
Après 10 heures du matin, les concurrents pourront partir ad libitum, jusqu'à l'heure de la fermeture du contrôle, au moment qui leur paraîtra le plus favorable, après s'être mis d'accord avec les Commissaires; ils seront considérés comme partis à l'heure fixée par eux.
ART. 4 - Les arrivées à chaque étape, auront lieu sur une ligne très apparente, située en face d'un emplacement où se tiendront les chronométreurs.
La performance ne sera valable que pour les concurrents qui auront franchi cette ligne en plein vol. Les contrôles d'arrivée seront fermés le soir même du départ, à 7 heures et demie.
Escales.
ART. 6. - Les escales, ravitaillements, les remorquages à la vitesse maximum d'un homme au pas, sont autorisés en cours de route.
Les changements d'appareils, pour des appareils identiques, sont autorisés à l'étape. Ces appareils et pièces recevront des commissaires un poinçonnage spécial.
ART. 7. - Les concurrents arrivés au contrôle après 7 heures et demie du soir, heure de fermeture, ou ceux n'ayant pu terminer l'étape, ne figureront pas dans le classement de cette étape, mais ils pourront toujours prendre le départ de l'étape suivante et concourir pour les prix particuliers à chaque étape.
Conditions à remplir pour gagner le prix du Matin
ART. 8. - Le concurrent qui, ayant figuré dans le classement de toutes les étapes, aura mis le moindre temps total à franchir le parcours entier, recevra le prix de 100.000 francs du Matin.