2° Le transport sera plus rapide si la ligne est à plusieurs voies, si elle est choisie la plus courte possible, mais en même temps la mieux appropriée à une circulation intensive des trains, c'est-à-dire si elle ne comporte pas de rampes trop fortes pour les grands convois et des courbes à trop petit rayon.
En 1905, suivant le second tableau dressé par l'officier allemand, les conditions d'un transport de troupes françaises à la frontière de l'est sont merveilleusement remplies. Treize lignes à double voie (une de plus qu'en Allemagne) amèneraient 13 corps français, directement et dans le plus court temps possible, à la frontière. Ces 13 corps, s'ajoutant aux 3 corps de couverture (6e, 7e et 20e), formeraient quatre armées: sur l'Argonne, à la trouée de la Moselle, près de Nancy et sur les Vosges.
Le major von S... calcule ainsi le temps nécessaire à la mobilisation, au transport et à la concentration des armées françaises en 1905:
1° Envoi de l'ordre de mobilisation. 1er jour.
2° Arrivée des réservistes, habillement; réquisitionnement des chevaux et voitures, terminés le5e jour.
3º Embarquement des troupes et du matériel de chaque corps d'armée, terminé le8e jour.
4° Transport à la frontière (2 jours), terminé le10e jour.
Repos de deux jours, terminé le12e jour.
Concentration, terminée le13e jour.
Marche en avant, le14e jour.