Защитники транзита, и именно въ лицѣ "Голоса", особенно напираютъ на слабое будто бы развитіе русскаго торговаго отпуска въ Персію, который значительно превышается привозомъ оттуда товаровъ въ Россію,-- причемъ "Голосъ" ссылается на оффиціальныя данныя, "обязательно сообщенныя ему департаментомъ таможенныхъ сборовъ".... Но эти "обязательно-сообщенныя" данныя не обязательны для нашего соображенія и едвали точны. Мы слышали отъ одного изъ русскихъ торговцевъ, что несравненно болѣе точное опредѣленіе размѣра русской отпускной торговли могутъ дать отчеты русскихъ пароходныхъ обществъ за прошлые годы: "Кавказа и Меркурія", "Лебедя" и "Дружаны", причемъ къ общему вѣсу мануфактурнаго товара надо присоединить еще 1/2 товара отправляемаго за персидскихъ шкунахъ. Конечно" этимъ опредѣляется только количество пудовъ, но, по мнѣнію фабрикантовъ, пудъ хлопчато-бумажнаго товара слѣдуетъ оцѣнить въ 37 р., суконнаго въ 50 р., и тогда можно будетъ сообразить приблизительно и общую сумму. Несомнѣнно также и то: не существуй въ теченіи 20 лѣтъ свободнаго транзита, ввозъ русскихъ товаровъ былъ бы вѣроятно гораздо сильнѣе.
Изъ общей цифры персидскаго привоза значительная часть приходится на хлопокъ, котораго одного доставляется въ Россію изъ Персіи до 400 т. пудовъ. Если, какъ теперь кажется несомнѣнно доказано, печальное состояніе нашей денежной валюты происходитъ именно Отъ того, что наша ввозная торговля значительно превышаетъ отпускную, а потому этотъ излишекъ ввоза и оплачивается нами не товаромъ, а наличными металлическими деньгами, то, казалось бы, вся наша финансовая политика къ тому собственно и должна бы направить свои усилія, чтобъ расширять размѣръ русскаго сбыта. Изъ того, что русскій отпускъ въ Персію превышается въ своемъ размѣрѣ, въ настоящую минуту, ввозомъ изъ Персіи товаровъ, -- слѣдуетъ ли, что необходимо еще сильнѣе сократить размѣръ отпуска русскихъ товаровъ и увеличить нашу наличную золотомъ приплату за персидскій товаръ? А вѣдь именно таковъ выводъ изъ всѣхъ разсужденій "Голоса"!... Замѣчательно, что сами Персіяне ревностно ратуютъ за отмѣну свободнаго транспорта, и именно потому, что, нуждаясь въ русскихъ товарахъ, они могутъ м ѣ нять его на свои, платить за него товаромъ, а не деньгами, -- тогда какъ иностранцы только ввозятъ въ Персію товары, продаютъ ихъ за деньги, а самой Персіи иностранцамъ отпускать нечего. Это подтверждаетъ и упомянутый уже нами Мирза Ашимовъ. Слѣдовательно отмѣна транспорта требуется русскими купцами вовсе не въ видахъ эксплуатаціи немощнаго сосѣда, а въ видахъ усиленія размѣровъ м ѣ новой, торговли, равно желаннаго и выгоднаго для обѣихъ державъ. Но Европейцевъ, конечно, не испугало бы. и даже это слово: "эксплуатація". Отбитъ только вообразить себѣ на нашемъ мѣстѣ Англичанъ или Нѣмцевъ!...
Если бы вопросъ о транзитѣ получилъ ненаціональное разрѣшеніе, то, нѣтъ сомнѣнія, недужный духъ русскаго общества отъ того бы нисколько не выздоровѣлъ, -- да я уваженія къ намъ отъ иностранцевъ ужъ навѣрное бы не прибыло. Повторяемъ: въ русскомъ обществѣ ощущается страстная потребность въ энергическомъ, наконецъ, проявленіи русской живой струны въ нашемъ правительственномъ инструментѣ. Мы вѣдь не избалованы избыткомъ національнаго патріотизма во властной петербургской средѣ. Записки Муравьева припомнили намъ очень недавнее былое, заслоненное позднѣйшими, тяжкими для нашего достоинства испытаніями.. Да и правильности разрѣшенія вопроса о транзитѣ не могутъ, кажется, помѣшать теперь никакія "внутреннія затрудненія", -- тѣмъ болѣе, что, по слухамъ, два Министерства -- иностранныхъ дѣлъ и военное -- держатся въ этомъ дѣлѣ того же мнѣнія, что и русское купечество. Самый вопросъ о транзитѣ въ виду окончанія Тифлисо-Бакинской дороги едвали-бы даже не остался молчаливо предрѣшеннымъ во вредъ русской торговлѣ, еслибъ нашъ достойный дипломатическій представитель при Тегеранскомъ дворѣ не предотвратилъ этой опасности своимъ протестомъ, который и былъ принятъ во вниманіе Министерствомъ иностранныхъ дѣлъ. Почти предрѣшенному вопросу потребовалось новое рѣшеніе. Министерство конечно имѣетъ въ виду, что политическое значеніе Россіи въ Персіи, теперь довольно высокое, непремѣнно поникло бы съ допущеніемъ свободы транзита, съ проявленіемъ такой нашей слабости въ защитѣ русскихъ торговыхъ интересовъ, такой податливости иностранцамъ. Военное же Министерство, призванное ограждать безопасность нашихъ владѣній въ Средней Азіи и цѣлость вашей новой съ Версіею границы, должно быть также не видитъ особенныхъ побудительныхъ причинъ къ облегченію для иностранцевъ провоза оружія въ Среднюю Азію и установленія прочныхъ торговыхъ связей съ Версіею.
Наши литературные противники обыкновенно прикидываются непонимающими словъ "народное", или "національное направленіе въ русской политикѣ", ни даже выраженія: "Русская политика"... Можетъ-быть, доказательство отъ противнаго скорѣе выяснитъ имъ -- что такое политика русская, а потому мы когда-нибудь, для ихъ вразумленія, составимъ родъ историческаго очерка нерусской въ Русскомъ государствѣ политики, начавъ хоть съ первыхъ лѣтъ XIX столѣтія Диковинные факты придется внести сюда въ перечень! Диковинные именно потому, что въ основаніи ихъ нѣтъ никакихъ злыхъ, сознательно-злыхъ умысловъ, -- да тогда и диковиннаго-то ничего бы не было. То и удивительно, что многое, въ чемъ можно было бы предположить, иной разъ, чуть не прямое отступничество -- дѣло лишь грубѣйшаго невѣдѣнія родной земли, малосмысленнаго пренебреженія къ своей русской народности, иностраннаго воспитанія и того нашего, даже до сихъ поръ, отношенія къ Западной Европѣ, которое такъ напоминаетъ претензію разныхъ "вышедшихъ въ люди", parvenus, мѣщанъ во дворянствѣ, вѣчно стыдящихся своего родства, вѣчно одержимыхъ страхомъ -- какъ бы предъ высокою знатью не изобличить своего плебейскаго происхожденія. А знать глядитъ да посмѣивается...