На набережной стоял грузовик "Вестерн-Юнион Телеграф Компани" с лебедкою, наматывавшей тросе, поданный на нее с корабля и тянущий ряд бочек, к которым был привязан береговой конец нового кабеля, назначенного соединить напрямую Америку с Италией.
В четверти мили от набережной стояло кабельное судно "Роберт С. Глоури" и едва было заметно в тумане.
В 10 ч. 30 м. из тумана вынырнул гребной катер, ведший с судна конец тросса. Катер, однако, не мог дойти до берега, вследствие сильного буруна у рифов и навстречу ему вышел, катамаран [Род индейского плота.] спасательной станции, который принял от него и доставил на набережную конец тросса.
Этот тросс закрепили на лебедке одного из больших грузовиков В.Ю.Т.К., и лебедка стала быстро наматывать тросс.
Вскоре из тумана показался ряд черных бочек, плывших к берегу на расстоянии тридцати футов одна от другой. Эти бочки несли привязанный к ним береговой конец кабеля.
Когда конец кабеля достиг берега, президент В.Ю.Т.К. Карлтон обратился к присутствующим с речью, в которой разъяснил значение нового достижения в кабельном деле и указал на роль, которую суждено играть новому кабелю в поддержании связи между Америкой и Европой.
Затем кабель был пропущен в трубу, заключающую уже два других кабеля В.Ю.Т.К. и по ней выведен на станцию В.Ю.Т.К. на Фэйрвью Авеню.
После полудня кабельное судно "Глоури" отошло еще мили на две в открытое море, проложило на этом направлении береговую часть кабеля и конец его закрепило к бакену, опущенному в море в этом месте.
На другой день к этому бакену подошло кабельное судно "Колония", прибывшее из Англии с полным грузом нового кабеля в трюмах, подняло бакен, соединило береговой конец кабеля с морским концом и, взяв прямой курс на Горта, оконечность одного из Азорских островов, Фэйаи, начало прокладку первой половины кабеля длиною в 2.360 морских миль.
Судно надеется произвести эту работу в течение двух недель.