— Нет, это скоро, очень скоро будет и в действительности. Даже теперь легко представить, как по планам будут зарождаться и расти новые города с их фабриками и заводами, парками и домами отдыха. Да и на деле уже доказано, что жизнь не расходится с планами. Вы все помните наш маленький Кузнецк на Алтае. Кто из вас думал, что в этом городишке на тех горах, на которые мы когда-то взбирались, в том месте, куда с трудом добирались на паре лошадей по крутым, плохим дорогам, вдруг вырастет великан, завод. И какой завод! Вы не узнали бы этой местности! Старый Кузнецк остался, а рядом вырос другой город — Сталинск. Бегают автобусы, прошла близко железная дорога. Нет, сегодняшние большевистские планы — это завтрашняя действительность!..
Претворяя в жизнь замыслы и указания партии, Валериан Владимирович вместе с проектировщиками и строителями детально продумывал и разрешал все вопросы небывало грандиозного строительства. В его кабинете уточнялись проекты Азовстали, Запорожстали, Криворожского завода, Магнитогорского гиганта. Каждый проект приходилось всесторонне выверять и затем продвигать в ожесточенной борьбе с явными и тайными врагами. Куйбышев сам выбирал места новостроек и закладывал первые камни и фундаменты Днепрогэса, Магнитостроя, Горьковского автозавода, Березниковского комбината. Он первым включил рубильник Московского электрозавода. Всю свою неистощимую энергию он отдавал новостройкам. И как он радовался, когда они начинали вырастать по всему необъятному простору Советского Союза!
— Какая махина! — восторгался Валериан Владимирович после осмотра одного из новых тракторных заводов. — А какая производительность! И все же даже такие заводы пока не могут удовлетворить всех потребностей нашей страны. Ведь сколько колхозов и совхозов еще не обеспечены тракторами!.. А было время, еще так недавно, когда в тракторах как будто вовсе не нуждались. Вот несколько лет назад я был на Харьковском паровозостроительном заводе. На заводском дворе увидел около десятка тракторов, заброшенных, захламленных. Удивляюсь, спрашиваю… А директор завода, оправдываясь, говорит, что на тракторы не было спроса и потому они стоят пока в ожидании покупателя. Пришлось мне тогда, вернувшись в Москву, самому распределять эти тракторы между хозяйственными организациями. Помню, как один лесной трест никак не хотел приобрести трактор. А теперь иная картина. Тракторы нарасхват!..
Посещая и обследуя новостройки, Валериан Владимирович вникал во все детали работы, беседовал не только с инженерами, но и с простыми рабочими, знакомился с их достижениями, особо отмечал наиболее передовых, показавших образцы трудового энтузиазма и новаторства, запоминая их фамилии.
— Ну, а как работает у вас токарь Василенко? — спрашивал Куйбышев директора завода, приехавшего в Москву на доклад.
И часто директор сконфуженно молчал и в то же время удивлялся: как мог Куйбышев помнить простого рабочего, если даже он, директор завода, не приметил и не знает его?
Валериан Владимирович глубоко верил в могучую силу рабочего класса.
— Пора, наконец, понять, — убежденно заявлял он хозяйственникам, — что творческая активность рабочих масс подлинно может творить и творит чудеса. И наша первоочередная задача, задача руководителей социалистической стройки, еще более воспитывать в рабочих коммунистическое отношение к труду, коммунистическую дисциплину. Мы обязаны помочь рабочему классу дружно взяться за могучее колесо истории и повернуть его в свою сторону.
К этому Куйбышев призывал и всех честных инженеров. Они обязаны объединиться с рабочими в общем трудовом порыве.
— Рабочий класс, — не раз уверял Куйбышев на собраниях инженеров и техников, — охотно, с благодарностью пожмет протянутую вами руку. Рабочие скажут вам: давайте работать вместе, дружно над созданием социалистического строя!