Передовая советская наука, восстанавливающая историческую справедливость, впервые сказала нашему народу правду о роли и значении творчества Черепановых, которое на протяжении более чем трех четвертей века попиралось правящими классами царской России[41].
Советские люди бережно хранят память о Черепановых. В Нижнем Тагиле, на Вые о замечательных механиках постоянно напоминают названия улиц: Черепановы Верхняя и Нижняя, где они жили, Пароходная, — где были проложены «колесопроводы» первой железной дороги с паровой тягой в России, по которым ходили черепановские паровозы. На доме (фиг. 21), в котором жили Черепановы, установлена мемориальная доска.
Фиг. 21. Дом в г. Нижнем-Тагиле, на ул. Верхней Черепановой, в котором жила семья Черепановых.
К столетию со дня смерти Мирона Ефимовича Черепанова, исполнившемуся в 1949 г., рабочие и инженеры старейшего в Нижнем Тагиле металлургического завода имени В. В. Куйбышева построили макет паровоза Черепановых в натуральную величину, увеличив для этого вдвое размеры модели паровоза, хранящейся в музее Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта. Этот макет установлен теперь в историческом зале Нижне-Тагильского музея краеведения; его постоянно могут видеть тагильчане и приезжие.
Будучи достоянием советского народа, технические идеи и творчество замечательных русских механиков Черепановых живут в созданном за годы сталинских пятилеток передовом социалистическом машиностроении, в лучших в мире паровозах, построенных на советских паровозостроительных заводах, в рельсовых стальных путях, опоясывающих из края в край во всех направлениях великий и могучий Советский Союз.
Список основных источников
К. Маркс, Ф. Энгельс. Соч., тт. IX, XXIX.
В. И. Ленин, Развитие капитализма в России. Соч., т. III.