Нѣсколько тяжело раненыхъ остались въ Чемульпо и Гонконгѣ на попеченіи французовъ. Японцамъ не достался ни одинъ изъ нашихъ моряковъ.
Переходя къ обсужденію послѣдствій этого памятнаго сраженія, замѣтимъ, что, конечно, результатъ неравнаго боя можно было предвидѣть заранѣе: нашъ флотъ потерялъ оба судна и въ томъ числѣ такой превосходный крейсеръ, какъ "Варягъ". Нужно удивляться тому, что "Варягъ", окруженный цѣлою эскадрой, сумѣлъ такъ постоять за себя. Изъ обоихъ нашихъ судовъ лишь онъ могъ считаться боевымъ судномъ, канонерка же "Кореецъ" пригодна была лишь въ качествѣ стаціонера въ Чемульпо и развѣ еще для дѣйствій въ мелкихъ водахъ. На обоихъ судахъ вашихъ было всего 15 тяжелыхъ орудій (2 восьмидюйм. калибра и 13 шестидюйм.; изъ нихъ только 12 шестидюймовыхъ орудій "Варяга" -- современныя скорострѣльныя пушки), то-есть вчетверо меньше, чѣмъ на яповской эскадрѣ. Одинъ броненосной крейсеръ "Асама" (18 орудій) былъ сильнѣе всего нашего отряда.
Несмотря на то, выстрѣлами "Варяга" нанесены очень серьозныя поврежденія крейсеру "Асама". Сейчасъ же послѣ битвы этотъ послѣдній ушелъ изъ Чемульпо въ докъ японскаго порта Сасебо; онъ могъ идти только на буксирѣ; сильно накренившійся, безъ мачтъ и трубъ, безъ команднаго мостика, съ развороченной палубой -- онъ представлялъ самое жалкое зрѣлище. Какъ извѣство, эти поврежденія среди боя временно заставили замолчать его орудія. Нужно было большое искусство со стороны нашихъ артиллеристовъ чтобы вывести такимъ образомъ изъ строя "Асаму", подбивъ на немъ башню, защищенную шестидюймовыми плитами лучшей закаленной стали. Изъ этихъ результатовъ можно заключить, что команда "Варяга" стрѣляла мѣтко и хладнокровно, a самый бой происходилъ на близкомъ разстояніи. При боѣ на дальней дистанціи японскія орудія не могли бы нанести такихъ серьозныхъ поврежденій "Варягу", защищенному у бортовъ сводчатою палубой въ 3 дюйма. Близкая дистанція боя, невыгодная для "Варяга", была обусловлена, надо думать, внезапнымъ нападеніемъ у самаго входа на рейдъ послѣ одного только сигнала японцевъ, когда "Варягъ" не могъ еще удалиться отъ японцевъ на выгодное для себя разстояніе. Сильно повредивъ "Асаму", "Варягъ" въ тоже время совершенно потопилъ японскій крейсеръ "Такашихо". Вотъ его размѣры: длина -- 300 фут., ширина -- 46 фут., среднее углубленіе -- 20 фут. Водоизмѣщеніе -- 3,700 тоннъ. Сила машины -- 7,000 инд. силъ. Экипажъ -- 357 чел. Артиллерія -- 2 оруд. 10,2 дюйм., 6 оруд. 6 дюйм., 16 скоростр. пуш., 4 надводныхъ минныхъ пушки.
"Такашихо", хотя и принадлежалъ къ старымъ судамъ (построенъ 1885 г.), но былъ защищенъ довольно солидно: броневая палуба его, стальная, толщиной въ 2 дюйма, имѣетъ видъ свода, прикрывающаго такъ-называемыя "жизненныя части" судна (машины, котлы, погреба); въ той части, которая спускается къ бортамъ судна, палуба эта даже 3 дюйма толщиной. Чтобы пустить ко дну такое судно, нужно было пробить въ нѣсколькихъ мѣстахъ эту трехдюймовую броневую палубу у борта. Безъ сомнѣнія, неравный морской бой "Варяга" и "Корейца" y Чемульпо надолго останется памятникомъ того, что наши моржи могутъ сдѣлать въ борьбѣ съ сильнѣйшимъ врагомъ.
Въ воздаяніе геройскаго подвига, оказаннаго крейсеромъ 1-го ранга "Варягъ" и мореходною канонерскою лодкою "Кореецъ" въ происшедшемъ 27-го января бою при Чемульпо съ превосходившею въ три раза числомъ судовъ и въ четыре раза силою вооруженія японскою эскадрою контръ-адмирала Уріу, Государь Императоръ соизволилъ пожаловать кавалерами ордена св. Георгія 4-й степени: командировъ обоихъ судовъ, капитана 1-го ранга Руднева 1-го и капитана 2-го ранга Бѣляева 2-го, съ пожалованіемъ первому и званія флигель-адьютанта; чиновъ крейсера 1-го ранга "Варягъ": старшаго офицера капитана 2-го ранга Степанова 3-го, лейтенантовъ: Берлинга, Зарубаева и Евгенія Беренса, мичмановъ: Александра Шиллинга, Черниловскаго-Соколъ, Лабода, Губонина, Эйлера и Балка; корпуса инженеръ-механиковъ флота: помощниковъ старшихъ инженеръ-механиковъ Лейкова, Солдатова, младшихъ инженеръ-механиковъ Зорина и Спиридонова и врачей: старшаго, колежскаго совѣтника Храбростина и младшаго, лекаря Банщикова.
Всѣмъ, оставшихся въ живыхъ, нижнихъ чинамъ обоихъ судовъ Высочайше пожалованы знаки отличія Военнаго Ордена 4-й степени.
Всѣмъ прочимъ класснымъ чинамъ крейсера 1-го ранга "Варягъ" и офицерскимъ и класснымъ чинамъ канонерской лодки "Кореецъ" Высочайше пожалованы награды за боевыя отличія.
Приводимъ краткія сведенія о прохожденія службы вновь пожалованныхъ представителей русской доблести и беззавѣтнаго исполненія долга.
