Англійскія правила предоставляютъ воюющимъ остановку на 24 часа.
Исключенія изъ этого правила: дурная погода или недостатокъ запасовъ; разрѣшеніе произвести починку; Англія, Америка и Голландія допускаютъ послѣ окончанія ея пребываніе въ гавани на 24 часа; Данія, Швеція и Норвегія, Египетъ и Японія требуютъ немедленнаго выхода въ море. Размѣръ починокъ обусловливается возможностью для судна продолжать плаваніе, но безъ повышенія боевой годности его. Категорически это нигдѣ, впрочемъ, не высказывается; въ нѣкоторыхъ государствахъ (Франція, Данія, Швеція, Норвегія, Италія и Японія) это требованіе включено въ основные законы ихъ.
Подъ понятіе "припасы" подводится только необходимое продовольствіе для экипажа. Нѣкоторыя государства (Франція, Америка, Данія, Швеція, Норвегія, Италія, Японія и отчасти Англія) включаютъ сюда и матеріалъ для починокъ.
Что же касается до количества угля, то большинство державъ примкнуло къ деклараціи Англіи 1861 г., допускающей количество, необходимое, чтобы дойти до ближайшей собственной гавани. Англія и нѣкоторыя державы добавили къ этому: "или близлежащій нейтральный портъ"; Америка въ 1870 г. вставила въ свою декларацію: "ближайшую собственную гавань въ Европѣ". Въ августѣ 1904 г., Англія дала этому пункту такое толкованіе, что углемъ не имѣютъ права запасаться суда, идущія за театръ военныхъ дѣйствій, равно какъ и грузить его съ угольныхъ транспортовъ въ англійскихъ водахъ.