Только благодаря самоотверженію команды, мы заставили японскіе крейсера отойти, утопивъ у нихъ два судна, а четыре выведя изъ строя, съ большимъ креномъ. Мы было пошли ихъ преслѣдовать, но попали подъ огонь японскихъ броненосцевъ. Одинъ изъ японскихъ крейсеровъ подошелъ къ "Жемчугу" на 18 кабельтовыхъ, и тотъ утопилъ его съ шести выстрѣловъ изъ крупныхъ орудій.
Едва успѣли отбить первую непріятельскую крейсерскую атаку, какъ показались еще шесть японскихъ крейсеровъ, но они дѣйствовали нерѣшительно и скоро ушли.
Когда мы отбили послѣднюю атаку, солнце уже садилось, хотя его въ туманѣ было и плохо видно, но тѣмъ не менѣе, когда временами туманъ разсѣивался, на горизонтѣ были видны массы миноносцевъ.
У насъ въ строю оставалось девять броненосцевъ и весь крейсерскій отрядъ, хотя и съ большими поврежденіями. Наступила ночь, и надо было приготовиться къ отбитію минныхъ атакъ. Но чѣмъ было отбиваться отъ нихъ! Всѣ прожекторы и почти вся мелкая артиллерія были сбиты. По сигналу съ "Олега", выстроились въ кильватеръ и пошли было напроломъ черезъ цѣпь непріятельскихъ миноносцевъ, держа въ серединѣ уцѣлѣвшіе транспорты "Анадырь" и "Корею". Въ это время миноносцы уже окружили насъ. Къ несчастію, въ этотъ моментъ "Донской" и "Мономахъ" съ транспортами стали отставать. Адмиралъ тогда приказалъ повернуть обратно и эскадра очутилась среди тучи миноносцевъ. Одна минная атака слѣдовала за другой. Мы шли полнымъ ходомъ, маневрировали, уклонялись оть минъ, отстрѣливались... Нѣсколько миноносцевъ потопили выстрѣлами, а три, вѣроятно поврежденные раньше, протаранили, и они пошли ко дну. Несмотря на то, что остальная часть эскадры, повернувшая намъ въ кильватеръ, все болѣе и болѣе отставала отъ насъ, не имѣя полнаго хода, адмиралъ увеличивалъ скорость. Когда мы легли на обратный курсъ, было 11 часовъ вечера. Къ утру прошли 200 миль. Въ 12 часовъ дня 15-го мая адмиралъ съ крейсера "Олегъ" перешелъ къ намъ на "Аврору", какъ на менѣе поврежденную. Въ это время подошелъ "Жемчугъ", имѣя поврежденной одну изъ машинъ. Мы пошли на Филиппины, куда и прибыли, 21-мая въ 9 часовъ вечера. 30-го мая американцы приступили къ поправленію судовъ нашего отряда, и теперь мы стоимъ въ Манильѣ, нейтральномъ порту, разоруженные, хотя флаги не спущены.
Могу сказать, что полное пораженіе принесла намъ ночь, такъ какъ днемъ миноносцы не имѣли никакого значенія. Пользуясь же густымъ туманомъ и темнотой ночи, они дѣлали съ нами, что хотѣли. Собственно не броненосная японская эскадра нанесла вамъ пораженіе, а пигмеи-миноносцы, къ которымъ мы всегда относились презрительно.
На "Дмитріѣ Донскомъ".
Недавно вернулся въ Петербургъ священникъ съ крейсера "Дмитрій Донской", Петръ Никитичъ Добровольскій, бывшій благочиннымъ второй эскадры Рожественскаго.
Въ "Нов. Вр." сообщено со словъ о. Добровольскаго то, что касается собственно "Дмитрія Донского", о которомъ до сихъ поръ попадали въ печать только отрывочныя, часто противорѣчивыя, извѣстія.
Послѣ гибели одного за другимъ нашихъ броненосцевъ, къ вечеру 14 мая японцы, какъ извѣстно, предприняли минную атаку; лишь только она началась, "Олегъ" и "Аврора" дали полный ходъ, и "Донской", имѣвшій ходъ всего тринадцать узловъ, скоро потерялъ ихъ изъ виду. Слѣдомъ за нимъ шелъ "Владиміръ Мономахъ", но и онъ, пользуясь пятнадцатиузловой скоростью, тоже обогналъ "Донского". Не слыша никакихъ сигналовъ съ "Олега", на которомъ находился адмиралъ Энквисть, и въ силу прежнихъ приказаній Рожественскаго, командиръ крейсера Лебедевъ далъ курсъ на Владивостокъ. Крейсеръ удачно прорвался сквозь цѣпь непріятельскихъ миноносцевъ, расположившихся отъ Цусимы до Японіи, и вышелъ въ открытое море. Часовъ въ двѣнадцать ночи позади были замѣчены три миноносца, оказавшіеся нашими; одинъ изъ нихъ подходилъ въ "Донскому" справиться, какой курсъ. Утромъ, когда стадо свѣтать, съ крейсера снова увидѣли два миноносца, а затѣмъ черезъ нѣкоторое время и третій, дававшій сигналы остановиться. Это былъ "Буйный", съ раненымъ адмираломъ Рожественскимъ. Подошедши къ "Донскому", онъ велѣлъ спустить шлюпки, принять спасенныхъ миноносцемъ съ "Ослябя" и дать угля. Первое было исполнено, угля же грузить не пришлось, такъ какъ на горизонтѣ показались дымки непріятельскихъ миноносцевъ. Потребовавъ себѣ врача, "Буйный" съ двумя другими миноносцами взялъ курсъ на Владивостокъ. Однако, часа черезъ два съ крейсера снова замѣтили идущій навстрѣчу "Буйный", который уже дѣлалъ сигналъ: "терплю бѣдствіе". У него была повреждена машина и адмирала прошлось передать на "Бѣдовый"; "Буйному" же приказано было идти къ "Донскому", пересадить команду и затопиться.