Но если были изумлены и огорчены сайгонскія власти, то чувства несравненно болѣе сильныя испытали русскіе люди, при извѣстіи о разоруженіи "Діаны".
Уже ходили слухи, что "Діана" направится навстрѣчу 2-й тихоокеанской эскадрѣ, и всѣмъ было понятно, какое значеніе въ составѣ этой эскадры имѣлъ бы сильный крейсеръ 1-го ранга, съ экипажемъ, пріобрѣвшимъ боевую опытность въ дѣйствіяхъ противъ непріятеля, рѣшительная борьба съ которымъ и составляетъ цѣль эскадры Рожественскаго.
Это не осуществилось, и нельзя скрывать, что фактъ разоруженія "Діаны" больно отозвался въ сознаніи русскаго общества, которое, конечно, отъ союзниковъ могло ожидать благожелательнаго къ намъ выполненія правилъ и постановленій нейтралитета. Не встрѣтить же, повидимому, не только благожелательности, но даже и простой справедливости было намъ горько и обидно.
Надо надѣяться, что инцидентъ съ "Діаной" еще разъяснится и что мы узнаемъ, слѣдствіемъ какого печальнаго недоразумѣнія онъ явился. Во всякомъ случаѣ, нельзя не пожелать, чтобы съ выясненіемъ неправильности разоруженія "Діаны" была измѣнена участь экипажа и офицеровъ крейсера, находившихся на немъ въ моментъ разоруженія. Этотъ экипажъ и офицеры имѣютъ несомнѣнное право на предоставленіе имъ полной свободы, безъ всякихъ ограниченій.
Правила нейтралитета во время русско-японской войны.
Японцы, не довольствуясь нарушеніемъ международнаго нрава, въ примѣненіи его во время войны съ нами, вышли изъ всякихъ границъ. Не довольствуясь захватами и нападеніями къ Чемульпо и въ другихъ мѣстахъ на морѣ и на сушѣ, они требовали выдачи всѣхъ нашихъ поврежденныхъ судовъ, которыя нашли себѣ убѣжище въ китайскихъ, германскихъ и англійскихъ портахъ на побережьѣ Тихаго океана.
Поэтому небезъинтересно привести постановленіе Британскаго правительства, напечатанныя въ "London Gazette" о правилахъ нейтралитета въ текущую войну.
Въ 1-й статьѣ этихъ постановленій мы, между прочимъ, читаемъ:
"Во время продолженія настоящаго военнаго положенія, всѣмъ военнымъ судамъ того и другого изъ воющихъ воспрещается пользоваться, какъ станціей или пристанищемъ для какой либо военной цѣли или съ цѣлью облегченія военныхъ снаряженій, какимъ бы то ни было (британскимъ) портомъ или рейдомъ... а также всѣми водами, подлежащими территоріальной юрисдикціи британской короны; и никакому военному судну ни котораго изъ воющихъ государствъ отнынѣ не будетъ дозволено выходить или оставлять какой либо порть, рейдъ или воды, изъ которыхъ ранѣе того вышло какое либо судно другого воюющаго (все равно," будетъ ли оно военнымъ, или торговымъ), прежде истеченія, по крайней мѣрѣ, 24 часовъ послѣ выхода сего послѣдняго судна изъ предѣловъ территоріальной юрисдикціи его величества".