Такъ использовали англичане броневой отрядь въ прорыве германскаго фронта 8-VII-1918 г. Въ этомъ набеге бронеавтомолили разстреляли большое число немцевъ, произвели панику въ тылахъ, словомъ были полными хозяевами положенія, т. к. въ тыловой зоне не было главнаго ихъ врага артиллеріи и крупнокалиберныхъ пулеметовъ.
Изъ этого перечня боевыхъ задачъ, возлагаемыхъ на бронеавтомобили видно, что по своимъ техническимъ и боевымъ свойствамъ, они представляютъ собою оружіе, наиболее пригодное для совместныхъ действій съ подвижными войсками, т. е. съ конницей, перевозимой на грузовыхъ автомобиляхъ пехотой и самокатными и мотоциклетными ротами.
Подобно танкамъ и бронеавтомобили страдаютъ близорукостью, затрудняющей управленіе. Эго отрицательное свойство предъявляетъ къ командирамъ машинъ повышенное требованіе въ смысле проявленiя иниціативы и самодеятельности въ бою. Чаще всего ему приходится действовать самостоятельно, сообразуясь лишь съ общей задачей соединенія.
Выборъ способовъ къ выполненію задачи будетъ во многомъ зависеть отъ типа и конструкціи машины, главнымъ образомъ отъ степени ея вездеходности. Такъ, машины старыхъ образцовъ, т. е. на обыкновенныхъ автомобильныхъ колесахъ, будутъ привязаны къ дорогамъ. Въ этомъ случае построеніе группы (напримеръ, взвода) для открытія огня будетъ зависеть отъ ширины дороги и отъ ея обочинъ; часто придется направлять машины по параллельнымъ дорогамъ. Въ сравнительно редкихъ благопріятныхъ случаяхъ, какъ, напримеръ, во время гражданской войны на юге Россіи, степной характеръ местности допускалъ въ сухое время года движенiе бронеавтомобильнаго отряда широкимъ фронтомъ вне дорогъ. Машины новейшихъ типовъ съ большою вездеходностью будутъ уже иметь возможность разворачивать фронтъ целой группой (9-12 машинъ) и широко комбинировать фронтальный ударъ съ обходомъ фланга, т. е. применять действіе маневромъ.
Кроме того такой машине труднее преградить движенiе, т. к. препятствіе, устроенное на дороге, она можетъ обойти.
Большая скорость хода является для бронеавтомобиля, такъ же какъ и для танка, лучшей защитой отъ артиллерійскаго огня, но, съ другой стороны, чемъ сильнее ходъ — темъ слабее действительность огня. Для производства меткаго выстрела необходимо замедлить ходъ или сделать короткую остановку, къ чему не представится затрудненій, если бронеавтомобиль действуетъ вне возможности прямой наводки непріятельской артиллеріи.
Если бронеавтомобиль применяется для действій противъ противника не имеющаго артиллеріи (часто въ разведке, при налете на объекты, охраняемые небольшими отрядами пехоты или конницы съ пулеметами, на населенные пункты, на тыловыя учрежденія), то они могутъ позволить себе быстрые налеты вплотную къ намеченной цели, и, остановившись, разстреливать въ упоръ.
Первенствующее значеніе для бронеавтомобилей будетъ иметь стрельба по живымъ целямъ, почему пулемегъ и составляетъ главный видъ ихъ вооруженія. Однако, въ случае встречи съ неприятельскимъ бронеавтомобилемъ пулеметъ безсиленъ, почему часть машинъ(4) вооружена пушкой (обычно 37 м/м).
Выше уже упоминалось, что для достиженія полной огневой боеспособности желательно иметь во вращающейся башне одновремено и пушку и пулеметъ.
Пушка окажется чрезвычайно полезной также при нападеніи на населенные пункты для стрельбы по укрывающемуся въ домахъ непріятелю.