2. Более трудной, но с военной точки зрения также весьма не сложной, является для Германии следующая стадия: сокрушение Чехословакии. Чехословакия, насчитывающая 15 млн. жителей, имеющая развитую промышленность, значительную армию и воздушные силы, гораздо сильнее Литвы, но она расположена словно в тисках: между Германией — с северо-запада, Австрией — с юго-запада, Польшей — с северо-востока, и Венгрией — с юго-востока. Чехословакия окружена с четырех сторон (с единственным узким сухопутным выходом на юго-востоке в Румынию), и в тот момент, когда начнется война, четыре заостренные клина разом вонзятся в растянутую территорию этой страны, встретившись внутри ее.
С северо-запада германская армия прорвет выступающий полукруг богемской границы; баварские дивизии выйдут сквозь богемский лес к Пильзену, саксонские дивизии — через Саксонские рудные горы к Ауссигу, силезские дивизии — в Судетский район к Рейхенбергу и Ке—нигтрецу, и все они встретятся вблизи Праги, столицы Чехословакии. С юга, из долин Верхней и Нижней Австрии, на соединение с ними двинутся австрийские национал-социалисты, и Богемия, наиболее важная часть чехословацкого государства, окажется словно проткнутой. Одновременно другая, восточная, часть страны — Словакия — подвергнется совершенно аналогичной операции: наступлению польских войск из Кракова и с Карпат на севере и венгерскому вторжению на юге. В стратегии это называется концентрическим уничтожением; в течение нескольких дней изолированная Чехословакия будет разодрана на клочки, политически уничтожена и ликвидирована; от нее останется не больше, чем «историческое воспоминание», так называют эту страну национал-социалисты. Восстание германских национал-социалистов внутри страны, в Судетском районе (движение Генлейна) и крайних про-венгерских автономистов в Словакии, которое произойдет одновременно с германским, венгерским и польским вторжением, только дополняет картину.
Единственное спасение Чехословакии заключается в воздушной обороне; и в самом деле — эта небольшая страна имеет около тысячи первоклассных самолетов и числится среди стран, имеющих лучшую в Европе авиацию. Но Чехословакия уже охвачена с севера плотным кольцом германских аэродромов в Баварии, Саксонии и Силезии; время полета бомбардировщика от Дрездена до Праги составляет восемнадцать минут. Венгрия после визита в Будапешт помощника Геринга, генерала воздушных сил Мильха, в сентябре 1935 г. заключила воздушный союз с Германией и строит свои собственные авиабазы против чехов, а Польша летом того же года также ясно показала свои намерения, выразив протест против советско-чехословацкого соглашения и лаконично отказав в выдаче разрешения проложить новую авиалинию Прага — Москва через польскую территорию. Положение Чехословакии безнадежно, если ее не поддержат великие державы. И как раз эту возможность Германия хочет предотвратить во что бы то ни стало.
Германский генеральный штаб обнаружил, что Чехословакия — этот «бивуак» германской армии — может превратиться в нечто совсем противоположное, если ее будут защищать великие державы, подобные Франции и СССР: она может стать мостом между этими державами. Если французская армия, двигаясь из Эльзаса, сделает рывок на Северную Баварию и пройдет 320 км, примерно, по линии Мангейм — Гоф, отрезав таким образом южный угол Германии; и если советская армия с Украины, пропущенная через румынский коридор, достигнет Подкар—патской Украины, то обе армии появятся на границах Чехословакии, а их союз будет означать военное крушение Гитлера и всех его «крестовых походов». Этого нельзя допустить. Это надо предотвратить любой ценой, и прежде всего путем дипломатии «изолированной безопасности», а впоследствии — военным вторжением и уничтожением Чехословакии; при этом надо действовать так быстро, чтобы не дать 214 времени другим большим армиям; мост должен быть разрушен, прежде чем на него удастся ступить. Совершенно очевидно, что Германия делает на чешской границе все возможное, чтобы подготовить это «молниеносное вторжение».
По всей баварско-саксонско-силезской границе сооружаются военные укрепления, в том числе и подземные и проводятся частые маневры моторизованных войск (например, в июле 1935 г. в присутствии самого Гитлера). Примером этой подготовки может служить также спешное строительство в районах, прилегающих к границе, сети «сверхсовременных» автострад; на этом строительстве по всей Германии в порядке принудительного труда работают 450 тыс. человек. Автострады, согласно официальным данным, должны стоить свыше 3,5 млрд. марок. Эти автострады являются первоклассными широкими стратегическими путями; сеть их становится особенно густой вокруг Чехословакии; они могут служить и для непосредственного продвижения войск и для тактической перегруппировки. Из этого следует, что будущий набег германских моторизованных колонн на Богемию потребует с момента мобилизации рекордно коротких сроков. А это означает, что другие державы смогут притти на помощь слишком поздно, когда Прагу уже нельзя будет спасти от уничтожения.
Если же Прага уничтожена, если все три центра дунайской зоны — Вена, Прага и Будапешт — находятся в руках Гитлера, то первая битва южного фашистского «похода» выиграна не только потому, что заняты наиболее важные позиции, но и потому, что тогда на базе этих позиций развернется действительное формирование большой южной фашистской армии. Оно будет осуществляться посредством слияния германской армии, венгерской армии, польской армии и австрийских национал-социалистов, а также посредством принудительной мобилизации дунайских крестьян южными фашистами и ревизионистами.
Это тот же самый процесс, который должен произойти в Балтике на основе военно-морского господства Германии в Балтийском море, в то время как здесь он основан на захвате Вены и Праги. Фашисты попытаются также и здесь создать массовую армию. Тогда будет заново создана старая «юго-восточная европейская» главная квартира Макензена; в 1916 и 1917 гг. германские офицеры из этой главной квартиры командовали австрийскими, венгерскими, хорватскими, болгарскими и фактически также и турецкими войсками. И довольно любопытно, что нынешнего германского посланника в Будапеште зовут Макензен — это сын фельдмаршала. Гитлер хранит «традиции».
А что останется от Юго-восточной Европы, если новые Макензены начнут двигаться на юг от Вены, Праги и Будапешта с только что мобилизованными массами? София Кобургов точно так же, как Венгрия Хорти, уже сегодня находится в союзе с Гитлером. Белград и Афины не лежат на главном пути, но если дело зайдет так далеко, то они будут рады, если победители не тронут их. В таком случае остаются только два района на пути к Украине, имеющие значение для германо-фашистской армии, где эта армия может ожидать сопротивления: это Бухарест и Стамбул.
3. Марш через Румынию является абсолютной необходимостью для германского главного штаба.
