Дверные задвижки изготовляются простые и с двумя отверстиями для замка.
Одну из петель делают на заднем конце задвижки, другую на ближайшей к первой петле направляющей. Когда задвижка замкнута, обо петли сходятся вплотную, и сквозь них продевают дужку замка.
Детали задвижек небольших размеров можно изготовлять полностью штамповкой. Задвижки больших размеров отковывают вручную или получают путём горячей штамповки.
Направляющие для задвижек штампуют или вырезают из листовой стали или плоских стальных полос. Ручки задвижек отливают из ковкого чугуна или вытачивают из отходов стали.
Дверные шпингалеты служат для закрепления закрытой половины двустворчатой двери, чтобы она не отходила при открывании другой половины. Шпингалеты врезаются в торцы двери сверху и снизу. Имеющийся в верхнем шпингалете упор предупреждает слишком низкое опускание задвижки в канавке коробки и даёт возможность захватить ушко пальцами.
Дверной шпингалет (рис. 3) состоит из основания (1), ригеля (2), коробочки (3), скобы (4), рычага (5), пружины (6), щёчек (7) и (8), заклёпок (9) и (10) и заклёпки (11) в скобе.
Рис. 3. Дверной шпингалет.
Основание и ригель штампуют из малоуглеродистой стали толщиной в 3 мм, скобу — из такой же стали толщиной в 2 мм, рычаг и щёчки — из стали в 4 мм, коробку из декапированной стали толщиной в 0,75 мм. Пружина должна быть термически обработана.
Шпингалеты можно никелировать или окрашивать. У никелированных шпингалетов наружную поверхность полируют.